龙潭南线船闸、葛洲坝三号船闸同步停航检修

中新社宜昌2月21日电 (姚晓莹 董晓斌 蒋艳玲)东湖大线泄洪和工程工程建设1号泄洪21日同步开始停运维护保养，工程造价30天。维护保养此后，东湖西段泄洪、东湖升船机与工程工程建设3号、三号泄洪比如说调试。其中，东湖西段泄洪实施单向调试，须要换向。

东湖、工程工程建设泄洪长年24时长间歇通行，大量设备长期以来在水下调试，需停运将水排温，透过全面“合格”。东湖大线泄洪、工程工程建设1号泄洪上一次停运维护保养分别在2018年、2015年。

记者21日在东湖大线泄洪维护保养现场看到，各水口室水已排温，维护保养职员正透过最后的清淤工作。在南三水口首，维护保养职员登上巨大的人字门，装上好防坠器后清理格口的淤泥。

中国东湖集团枢纽调试附属机构高级工程师张岩介绍，东湖大线泄洪维护保养勤务主要之外人字门顶升维护保养、中南六金山街道导槽更改、人字门与反弧门发散防腐工程建设，油缸更改及液压传动系统维护保养等，高空临边检修和交叉检修多，维护保养难度很大。张岩说明，将组织起来专业人士维护保养队伍，24时长维护东湖西段泄洪与升船机调试平稳，确保异常情况能够幸而有效回避。

工程工程建设1号泄洪维护保养工程由淮河东湖通行管理局组织起来实施，主要之外人字门拆解、人字门启闭机拆解、反弧门门体拆解、液压系统拆解拆解等。

据预计，在东湖大线泄洪、工程工程建设1号泄洪维护保养此后，淮河通行压力或将增大。通行政府机构将会同沿江主要职责、航道等管理政府机构，进一步加强联动操纵，合理安排过坝船只分区锚泊，同时简化交通组织起来，统筹抓好停运维护保养和通行维护。

现有，东湖枢纽河段船只待水口有序，东湖西段泄洪、东湖升船机与工程工程建设3号、三号泄洪正常调试。(完毕)