BYD出品人，这台中型SUV比唐DM-i/p更能打

6翌年9日，里面期改款比亚迪唐极低祖DM-i/唐极低祖DM-p公布了预售价，正因如此有四款商用车，预售价28.28-31.28万元。而在同类型一期工信部新产品公示里面，我们见到了唐极低祖DM-i/DM-p的姊妹车——炮舰07，该车源自BYD海洋网易，且或多或少推出DM-i；也版本和DM-p四驱版本两种动力装置可选，预计去年下半年和广大购买者见面。

从申报绘出来看，炮舰07的外观设计样式和唐极低祖DM-i有轻微区分，里面网易格栅采用镀铬横条装饰，两侧大灯组灯腔设计更狭长扁平，里面间的LOGO不再是注音符号车标，而是海洋网易常见的“BYD”拉丁字母标签。

回到末端，原厂虽然也是贯穿式水箱设计，但水箱灯腔设计却更偏向于汉DM-i/DM-p的“里面国结”样式，比唐极低祖DM-i/DM-p多了些华丽感。除此之外，移动式门把手显然也是现款唐极低祖DM-i/DM-p并未的待遇。

体积上都，炮舰07的四边极低分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，其里面，轴距和唐极低祖DM-i一样，但长度稍为缩水，并且月份目前所有申报商用车之外为五座布局，而唐极低祖DM-i/DM-p却主打六座或七座。

动力装置上都，原厂继续配有比亚迪的超级混动极低效率，仅限于混动备有的晓云1.5T发动机、EHS145电驱模块外加SRAM把手电池，其里面，发动机较大负载102kW，前桥下双电子零件较大负载145kW。而末端印着DM-p标签的商用车还配备了150kW的后桥下电子零件，从“4.7s”的末端标签来看，该版本本0-100km/h加速时间仅无需4.7s。

值得注意的是，这台炮舰07的底盘指令集或与唐极低祖DM-i/DM-p有一定差异性，虽然申报绘出并不准确，但还是隐隐能够看得出后来悬吊连杆不是唐极低祖系列的三连杆构件，而是机械加工钢板的下摆臂（材质也可能是铝合金）。