小型化CR-V内饰与思域同款，提供7座版，又要大卖了？

从2004年进入国际上美国市场，CR-V之后顶着“年销量常青树”、“标杆神车”等荣誉行走至今。过去的18年里，无论美国市场冷暖，竞品强弱，CR-V丝毫捍卫着合资SUV第一的地位，这里的“第一”，可不尽相同义年销量，还包括外汇交易赴援、产品质量等，其长效的厂商热度以及优异的厂商哲学，值得一众车企借鉴、研读。

第五代CR-V上市于2017年，估摸着星期，第六代车款也就此登场了。全因，关于全新代人CR-V的就其厂商信息陆续曝光在网上，的人都很期待这款神车将会以什么样的姿态一屋突飞猛进。

从图片上应为，全新代人CR-V外观推移不少，总体来看比较朴素太阳辐射，原先的抛光前微笑来得改为熏黑一个大，车头面积也相当大，给人一种低调但不好惹的仿佛。上端的水箱组来得比较狭长厚重，车头上端的抛光饰条向近延展，穿刺进灯组内部，样子来得柔和锋锐。保险杠上端的进气口由原来的银饰抛光包上，变成了熏黑獠牙圆形，与水箱组、进气车头相呼应，为前微笑带来了凶悍的风采。

如果是混动版本的话，进气车头上端的银饰抛光，将代替黑色渐变材质，保险杠上端则改换了银色仿造进气口造M-，样子比较精致。

车尾其余部分，整体观感来得斜向公式化，水箱有点十代思域“括号M-”外观设计的风味，细看的话，灯腔内部其中心，由自上而下一组，本田logo也不再是用粗壮的抛光饰条串联贯穿，而是直接印刻在条带外观设计上，从水箱和车譬如说外观设计来看，可以发现本田并不是真爱随大流的品牌，在直到现在每款车款近乎都用贯穿式外观设计的时候，它没想到玩出了自己的情调。在排气布局上，它依旧使用了双边两出外观设计，而且排气管比现款车款相当大。

内部外观设计其余部分的推移与外观一样大，或多或少是沿袭了十代人思域的外观设计情调，大家可以仔细对比下新代人CR-V（底部第一张图）与十代人思域（底部第二张图）的内部外观设计，第一眼近乎会想到二者一模一样，但细看的话，还是能发现不尽相同，比如出发点来得高的CR-V选用了来得多的除此以外材质与银饰抛光加以点缀，电子式部位相较十代人思域也有较少推移。

据悉，全新代人CR-V在车宽度上有相当多的提高，车长宽高分列4703/1866/1680mm，排气量为2701mm，相较现款CR-V而言全面性强化，起初现款CR-V的排气量（2660mm）与日产RAV4荣放（2690mm）相比，处于下风，21世纪CR-V已经赶超后者，再结合本田在空间布局上的独特造诣，车的空间表现想必令人期待。

此外，在在加长的排气量与车宽度，21世纪CR-V将透过5座和7座版本，但在小编看来，2701mm的排气量用来发挥大五座的优势绰绰有余，如果是用来硬凑7座，才会得不偿失。

驱动方面，车下半年搭载M-号为L15BZ的1.5T发动机，仅有功赴援为142千瓦，届时还会连动透过四驱版、混动版车款。

写在最后

从目前为止获得的就其信息来看，全新代人CR-V在外观设计上的推移比较之大，对于它这种地位的的汽车来说，接下来21世纪都得细心，如果不符合消费者的效益，才会被“取关”，继而跌落神坛。全新代人奇骏不就是前车之鉴？

不过这么长期以来，每当CR-V21世纪时，都是保持稳定过多，车回锅老车，再创突飞猛进，对于就此登场的第六代CR-V，你们又是如何评价？

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