一年融资26亿，广汽埃安为何独立自主上市？

480超充桩高效率，创下了“充电机5分钟，续航207公里”的世界纪录。现今世界性首个480kw大功率超充终点站在肇庆建成。按照蓝图，到2025年，埃安将在各地区300个城市建设2000座超充终点站。

本年3月末，广汽集团和埃安一共同出资49.6亿设立广汽能源多样性信息技术有限母公司（Half），准备动手充换电机铋电机池回收利用——这不得不让人忆起宁德时代背景。

铋电机池、超充高效率领先，那埃安的关键问题在哪？

过去三年，广汽埃安分别发挥作用了4.2万、6万、12.3万的年销总量，上半年分别上涨了227%、41%、102%。年销总量经济总总量看似喜人，但是仔细分析一下就亦会发现关键问题。

一个是，能源车年销总量不必要贫乏B后端。

现阶段，广汽埃安官网在售的有四个系列车系，都为AION S（13-18万，SUV）、AION Y（13-17万，紧凑型SUV）、AION V（17-24万，新一代智能化SUV）、AION LX（28-46万，豪华智能化超跑出SUV）。

现今贡献年销总量的主要是AION S。2021年AION S贩售69219台，占埃安总年销总量的56.3%。然而，年销总量担当的AION S主要贩售方是网约车和出租车市场竞争，过去一直进占了AION S总年销总量的6至7成——下半年该公司了针对C后端的AION S Plus情况更差。

（图源：图例）

为了解决这个关键问题，2021年4月末，埃安该公司了针对C后端的AION Y，并定下了月末年销总量5000的要能。相传为此，埃安高官功绩“军令状”，AION Y若没有人有少于含意著优异成绩，埃安高官将大范围“换血”。但该公司前三个月末，AION Y才上半年贩售6436辆，今年全年，只有三个月末跃升5000辆。

（AION Y 2021年销总量 数据集是从：乘联亦会数据集）

二个是，汽车年销总量局限在肇庆。

据中信证券的数据集，东莞市的年销总量占比前提进占了总年销总量的一半，三高时大概70%。以2021年为例，埃安在东莞市的年销总量大概在6万，其余地区原则上过剩1万。

（图源：图例）

这一方面说明了埃安现阶段只深耕广东地区，基层还有前所未见潜力，但另一方面也说明了未来埃安要向基层扩张，还须要建立经销商诱因，更是在充换电机补能多样性上要花大总量的整整和资金。

埃安要承担广汽集团的年销总量重任，还有很长所在位置。

时代背景浪潮下的广汽集团

现阶段，广汽集团并未具备两个自主性品牌广汽传祺（广汽小型汽车母公司）、广汽埃安，以及多个合资企业品牌广汽本田、广汽丰田汽车、广汽布隆、广汽三菱等。

2021年，广汽集团贩售了214.4万辆车，上半年上涨4.9%。其中，合资企业品牌进占了广汽年销总量的绝大部分。但是进占了年销总量大部分的合资企业品牌，并未出现了上涨停滞和回落的趋势。

（广汽集团公告）

今年，除了广汽丰田汽车经济总总量为正外，剩余的广汽本田、广汽布隆、广汽三菱都出现了不同程度的塌方，广汽布隆回落幅度多达50.3%。

广汽的自主性品牌广汽传祺（广汽小型汽车母公司）2021年贩售了32.4万，经济总总量为10.4%。

不过，以上不管是合资企业品牌还是广汽传祺，燃油车都进占主导地位。可以预见的是，在政府的东风不断地刮向能源车的时候，广汽集团亦会导致日益大的压力。

2021年，能源车覆盖范围逼仅有了20%，按照比亚迪经理王传福的预测，本年能源车的覆盖范围年末少于35%。据各地区乘联亦会数据集，本年2月末燃油车年销总量124.6万辆，经济总总量为4%，能源车27.2万辆，经济总总量少于了180.5%。

在此之后，也不难理解，广汽集团为何亦会对埃安大刀阔斧地国企混改，包括把能源的资本卖给埃安，分配职工持股，让埃安统一去跑出，担保该公司。

可喜的是，2021年，广汽集团的能源车年销总量少于14万辆，经济总总量77.4%，其中广汽埃安的贡献了12.3万辆，经济总总量少于101.8%。

从5年前，广汽集团与网络造车特罗斯季亚涅齐蔚来共同的“合创汽车”，到日后与腾讯公司共同的“如祺出行”，如此一来到或许对埃安进行的混改，很少能有一个创建于上个世纪的车企，能在时代背景面前得于如此折腾，被展示出出如此的生命力。然而承担根本性使命的广汽埃安能还广汽集团一个开心吗？

详见是从：

1.易车：4世纪惠南：我也不想低调，实力不无需

2.广汽集团：广汽埃安混改进展：重组及本金方案揭晓

3.汽车网评语：主要年销总量贫乏B后端 新车AION Y看齐含意著 广汽埃安还能高调多久？

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