协同发力促进公路交通领域节能降碳

是从：网易-环球时报

公路公共交通是国民工商业之中基础性、先导性、战略性新兴产业和最重要的服务性产业，也是控制碳排放的最重要信息技术之一。做好公共交通信息技术节能降碳工作，对做到碳达峰、碳之中和远距离内涵重大，也是加速公共交通产业浅绿色年轻化的最重要抓手。

近年来，浅绿色公共交通建设成效显著，用能结构促使简化，用能可靠性持续增加。与此同时，我们也要认识到，公共交通信息技术特区政府碳达峰、碳之中和远距离任重道远。

公共交通与民生关系密切，减排不便、成本很高。从法制国情看，随着工商业社会持续发展，为更多满足人民日益增长的美好生活必需，核心内容的运输总量仍将保持较大规模且持续增长。从技术持续发展看，短期内重型货车、轮船、B-等都还缺乏明朗工商业的信息技术替代技术，现有的机动车和轮船等公共交通装备数量巨大，做到逐步替换仍必需相当长的时间段。为此，我们必需忍耐艰辛决心。

阻截公路公共交通信息技术的节能降碳，必需从公共交通装备、交通设施和运输一个组织3个层面来与发力。首先，要从公共交通装备层面加快信息技术技术在车、船之中的应将用的网络，决心降低各类公共交通工具的能耗水平。再者，应将逐步建设适应将高比重电动化长途汽车的原先型公共交通交通设施和信息技术供给设施。此外，还必需通过简化调整货物运输结构，驱使浅绿色长途汽车，持续增加运输一个组织可靠性。

公共交通信息技术节能降碳必需核心内容的共同决心。政府部门可以通过机制创原先和措施创原先，形成十分不便浅绿色环保持续发展的市场环境。企业和公众则可以通过持续的技术革原先和消费行为相反，为做到碳达峰、碳之中和远距离起到积极作用。

(编者为公路公共交通部工程建设研究院院长，本报记者刘伟采访汇编)

《 环球时报 》( 2022年01年初14日 07 海外版)