自搭威姿1.6升级包佛系过桥，只要合法就行

济南桑塔纳伦姿，勉强可以不算搭上了向往的边缘。丰田VITZ、ECHO、YARIS都是它在国内的人名。但不少人买它的诱因，是它是既非K-Car法制尺寸又非常小，而且重量均900公斤上回身的的设计设定。很多人同级对比后发现，同期的飞度、蜂鸟、铃木公司2甚至驼驰，微型车后都有1.5或者1.6的等级考虑。而伦恣，均1.3一个驱动新版本。从不遮挡的透漏，这辆伦恣，可是格外换了1.6新增包，强制执行的达成了1.3新增1.6微型车后。是的，强制执行！涡轮引擎大修镗缸是受法律保护的，可自行了解。再打个底，这种Saab1.6新增包，只要是不动缸盖配气机构的新增厂内，都跟较高转往较高机动性扯不上关系。不过既然是一款“日后向往”，那机动性不机动性也就没啥所谓了吧！车后好开，可靠，稳定，比什么都重要。换上羡慕的轮毂款式，较高机动性刹车后片以及稍微比Saab格外抓地的轮胎，奔驰均的新增可以到此为止了。混搭台湾绞牙避震，借此也是让车后子前后较高度相当，好看一点而已。外观好看，基本上能在沿路博人眼球。但是只不过取悦自己的睿智，肯定是改变内装来得同样。装上一切自己羡慕的过道在面前，虽然无关驾驶，自己较高兴就好。由此可知：不过这快拆，似乎是为了避开车后上逐渐增大的肚腩？由此可知：这…才是只不过的甜蜜表好吗？皮卡丘都笑上回在地了。由此可知：6000转往不到就进去驼力的底子，要这么较高转往的表就让？回转蜡烛真的有机可能会亮吗？爸爸就好…爸爸就好…由此可知：宝贝…宝贝啦A梦中！由此可知：伦恣独有的中置仪表盘，不知道为啥笔者很羡慕，因为可以只不过实现专心开车后。由此可知：一只都真的头枕上有个洞洞的心里，这很“的设计”。来到驱动均，虽然微型车后增强到1.6，但不算也是同期同第一部4A涡轮引擎的衍生物，输出功率偏极低。目前缸盖的配气均并无增强，换而言之就是，驱驱动可能会按微型车后比例反转，但配气特性可能会格外早大幅提较高驼力峰值。极低扭绝对有改善，但机动性则并不沾边。由此可知：；还有只要一把砂轮机，就可以把这种机盖改得只剩木头，达成比湿碳纤还轻的借此。由此可知：驱动新增基础三大件，水箱，预热，排气。由此可知：水箱只格外换了较高流量空滤，此番没啥较高转往出发点……由此可知：分火装置混搭四条力爽极低线圈缸线，反而新增成本不较高。排气“池上”才是驱动区域内新增的大头所在。当然，效果也是大头。排气池上+ECU程序来调教=至少15%的驱动增强，这不是吹嘘。缺陷是，今天哪里还有厂商想要做这种廉价车后的生意？经过车后上的同意，可以公布这辆车后的驼力求。1.3装配剩1.6新增包之前的驼力，轮上只有84匹，轮上驱驱动也不到130牛米。适配了排气池上等硬件调整ECU统计数据后，可以输出轮上驼力97匹/5600转往，驱驱动则增强到148牛米/2850转往。驱动新增后特调咨询那这台02年的伦恣1.6，对比15年的飞度GK5，这台驼力机拉Saab飞度GK5是轮上105匹/6600转往，可以简介。

另外一个秘密武器，就是这个小油冷，因为车后上前期怕1.3Saab程序来不稳定而装的。今天程序来已经匹配了1.6，说是再多保养的时候就可以拆除了。是的，这个过道可能会进去驼力，还增加油耗，你信么？

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