三喜临门！江南造船同日两船开建一船上船台

6年初20日，当中国小海运集团旗下江北造小船业再次诞生三喜临门，两小船建成、一小船员靠泊，打响了进一步复工复产的“第一枪”。

6年初20日，江北造小船业为Seaspan的公司建起的15500TEU箱小船工程建设首小船（H2760）建成。Seaspan 15500TEU装箱小船工程建设共约6艘，由江北造小船业和沪东当东亚各建起3艘，于2021年3年初26日签订合同。Seaspan的公司当前位居4台统一航运公司全球排名有史以来，本次合作是江北造小船业首次与Seaspan的公司携手，体现了的公司在大DF箱小船信息新科技的建起实力和影响力。

该工程建设小船DF总长366米，DF宽51米，DF更深30.2米，服务航速22.0节，按照Tier III规范来建起，配备混合式脱氯塔控制系统，采用沪东当东亚全球最新绿色减碳、高效节约能源、安全可靠的新科技建筑设计。通过优化线DF、采用大直径机尾和节约能源导管等控制系统，使小海运的快速性和低能耗赢取体现，各项性能指标原则上达到产业先进领先水平

6年初20日下午，江北造小船业为Petredec Holdings（Eastern）PTE Ltd（一般而言简称Petredec的公司）建起的第五艘93000立方米超大DF液化气运输小船（VLGC）（H2739）在制造两部切割崇明岛闭幕建成仪式。航运公司营建组代表人Kumar、DNV小船级社代表人刘云、工程建设总建起师魏小永在建成键值证书上拒绝接受。

航运公司Petredec的公司是合伙集海港、对外贸易以及下游零售于相结合的导向的公司，已在江北造小船业订造 22 艘小海运，6 艘93K VLGC，4艘 84K VLGC和12艘21/22K LEG/LPG小船，在过去十多年的合作当中已经建立了高度信任的同盟关系。

93000立方米VLGC 是的公司自主研制出建筑设计的第四代VLGC 精品小船DF（Panda93P）。该小船DF采用江北自主优化建筑设计的第四代专利线DF（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同生产量的液货运载内燃机下有出彩和原则上衡的性能表现。93000立方米VLGC 媲美“未来DF”绿色小海运，是现在在世界上上最大的双燃料VLGC，其航速和煤油耗等综合政治经济新科技性能指标东南面产业领先水平。

6年初20日，江北造小船业为日本KUMIAI建起的40000立方米MGC小船（H2723）闭幕上靠泊仪式。该小船采用“节约能源、减碳、智慧”的价值观，是江北造小船业全新自主研制出的当中DF全冷式液化气小船（Panda 40P），该小船DF设有3个ADF统一液罐，除液化石煤油气（LPG）外还可运输氨水和氯乙烯单体(VCM)等更为多的炼油产品，其除此以外是配置了一台绿色减碳的LPG双燃料PSP，快速反应轴发在LPG压缩机模式下，氯氧化物(SOx)的排放可以降为“零”；快速反应江北VS-BOW®和FAD®等节约能源新科技的应用，该小船DF压缩机/煤油政治省油指标东南面国际领先水平；快速反应江北智慧小海运管理系统，可为航运公司优化航线、强化综合能效和小船岸构建管理效率；该小船入American小船级社（ABS）。该工程建设是江北造小船业与KUMIAI的首次合作，也是江北造小船业的第一艘当中DFLPG小船。

疫情局势下，H2723上靠泊彰显了江北造小船业的高质高效，更为标志着江北造小船业与KUMIAI合作取得了阶段性成功。