一碗大面！恒指下跌超千点，恒生科技下跌11%，怎么回事？A股底在哪？

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原歌名：一碗大面上！恒指暴跌超千点，恒生科技暴跌11%，帕尔暴跌10%、小鹏摩托车暴跌20%、地产暴跌16%．．．．．．问道？A股时在在哪？

竟，以前的市场需求还是偏弱。

前天就有消息说，俄乌局面或许有见机遇的迹象，所以以前日经225、泰国期权、马来西亚期权翻红。

以前，(14.580, -0.28, -1.88%)宕机上了热搜，有粉丝称“招商证券系统要买不了、卖不出、撤不了”，“一个天内都从未能彻底解决过热”。

从以前亚太期权来看，A股和日本公司股票市场需求表现是偏弱的。

成份股暴跌破2万点，时是暴跌超1000点，而恒生科技指数时是暴跌超11%，从本年初的高点以来，暴跌超60%。

从日本公司股票市场需求市值MLT-的数则来看，腾讯、帕尔、招行、美团、淘宝、(219.000, -10.85, -4.72%)、腾讯、小米、百度、迟手下本年大一些，主要是在两条路线佼佼者对大盘连在一起了拖累。

日本公司股票市场需求电子烟股思托马斯国际暴跌超过20%。

从时是的下本年榜上来看，多只地产股也下本年MLT-，如地产时是暴跌超过15%，融创中国暴跌17%，龙湖财团暴跌11%。

餐饮行业的海时在捞暴跌17%，消费品日本公司周黑鸭暴跌16%。

新能源摩托车小鹏摩托车暴跌18%，理想摩托车暴跌近16%。

就A股来看，茅台、(463.000, -30.55, -6.19%)、(42.980, -2.30, -5.08%)、比亚迪等拖累了大盘。

对于宁德时代背景、比亚迪的下暴跌，牛眼君不觉得车祸，因为上周末就有新闻报道说，由于中游原材料囤积较猛，很多车型也只好囤积，摩托车作为一个通货膨胀资产，如果还囤积的话，那么一些消费者就这不情愿要买单。

今日新能源车产业链是，中游原材料商想挣得更多的钱，由于加工囤积，河段的利润越来越少，端口如果提价呢，又怕量减少卖家。

就是说，中游囤积或许仍然在抑制河段端口的需求了。那么盈余周期性是否要告一段落了呢？这个大家可以去探讨探讨。

中游锂矿是大炙手可热，不顾三名独董弃权，(4.070, 0.37, 10.00%)豪掷16亿元跨界整天锂，以前股价涨停。

此前进发锂矿的日本公司股票，都还表现不错，如(92.000, -2.16, -2.29%)和(22.700, 1.65, 7.84%)。

想不到行情不高的机构号称的大白马(15.020, -1.67, -10.01%)以前暴跌奔向暴跌停，这或许有点车祸。

比周大生还凄惨的是(5.590, -0.62, -9.98%)，开盘2分钟就暴跌停，至今暴跌停都从未打开，封单逾25万手。本年三而球队入股户数41389户。

这几天刷屏的新冠复合物自测概念股，高开低走。如(120.740, 14.45, 13.59%)、(98.320, 8.92, 9.98%)等，暗示一下短两条路线财力趁着再加在落袋为安。

从财力两条路线来看，目前为止距离不强保持平衡还有接近40%的空间，这暗示财力两条路线离不强保持平衡还是尤其更远的。

这暗示，对于那些保守派的财力来说，不妨等财力两条路线暴跌到不强保持平衡。

从目前为止的上证指数来看，位处压力两条路线和保持平衡两条路线错综复杂试运行，位处一个含糊不清的后方。

原作者：张熠