零百加速4.3秒，亏电油耗6.5L，唐DM-p上架29.28万元起

唐高祖DM-p慢速迟过AMG GLC

这次发布的唐高祖DM-p车型种系统设计的是DM-p三王参杂动种系统，是“以电偏重于”的电单车参杂动架构，核心零部件骁云夹参杂专用1.5T高效压气机、EHS160电参杂种系统除此以外实现正因如此面升级。充分利用DM-p三王参杂动赋能，唐高祖DM-p种系统第二大牵引力可达452kW，零百慢速非常少4.3s，迟过奔驰AMG GLC 43 4MATIC的4.9秒，而价格非常少为它的一半，这会让AMG的工程师们感到很“难过”。

油耗表现上，唐高祖DM-p亏电油耗非常少6.5L/100km，AMG GLC油耗超过10L/100km。可以时说唐高祖DM-p解决了“又迟又节油”的电子技术难题。此外，在油价大幅高企的当下，唐高祖DM-p无疑是年轻人的购车最优解，即享受了不错的慢速性能，油耗更是高大幅减少用车开发成本。

在越野能力上，种系统设计电电单车的唐高祖DM-p通过性及脱险时间领先于于机械电单车，可以轻松驾驭冬季冰山路面及雨天湿滑路面等简单地貌，同时还有DiSus-C智能配线主动悬架、伊顿差速锁便是硬核种系统设计加持，让唐高祖DM-p拥有更是优异的出事质感和越野能力。

纯电方式在滞空215公里

作为一款夹电参杂动车型，唐高祖DM-p以电可称的参杂动理念，种系统设计容量45.8kWh的刀刃锂离子，让其拥有215km的纯电滞空里程，这要比当初很多纯锂电池的滞空里程都粗大，基本可以满足一周的出行短途通勤了。而其信息化滞空可达1020km，无论是短途还是粗大途郊游都不是问题。同时唐高祖DM-p支持者6kW现阶段放电牵引力，露营时就不用带着超级蓄电池珠了。

在蓄电池下半年性，与市售的夹电参杂动车型不同的是，唐高祖DM-p支持者锂离子迟充，正因如此第二大2C的蓄电池倍率，从30%充至80%非常少须20分钟，大大降更是高了普通用户的蓄电池时限。同时，还可兼容性高更是高压蓄电池桩，满足普通用户多种蓄电池须求。

高种系统设计高智能旗舰SUV

作为GMSUV产品经济制度中早期推出的产品，唐高祖经过多次灵长类后实力越来越强，特别是在是这次推出的唐高祖DM-p，可以时说是正因如此能三王。不非常少具有优异的性能和节油能力，同时在种系统设计和软硬件上同样是超越同级的存在。

唐高祖DM-p在原有七座的基础上，另加6座的旧版，更是较难两个娃的家庭成员可选择，大幅增强乘坐的舒适性。第一排和第二排健身座椅除此以外采行10点式健身，5种健身方式在+3档健身强度，第二排独立自主座椅电动4向调节，4向腰撑、侧翼可调头枕，并且还采行Nappa真皮包裹，这样的种系统设计程度直逼百万豪车。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink 4.0(5G)智能网联种系统，支持者无线通信定位导航电子技术，定位精度可直观到米级，语音交互也更是加十分困难便捷。并且还有海量独创化app，让车机就像一个移动终端。

在智能出事下半年性，唐高祖DM-p种系统设计DiPilot智能辅助出事达到L2.5级的程度，另加两个前角雷达，消除车辆前侧方知觉盲区，更是正因如此面知觉车辆整体规划的资讯，带来更是好出事体验。

此外，还种系统设计有3D正因如此息透明影像种系统、DMS副出事监测辅助、APA视觉效果融合正因如此布景则会公厕、W-HUD松动显示等，即使是新手也能在高科技的加持下秒变老车主。

可以时说，随着唐高祖DM-p的入列，GM唐高祖家族变得更是加强大，普通用户的可选择也更是加丰富。在夹参杂零售商，GM市产值已经大幅提高67%，大概零售商上每3辆PHEV就有2辆来自GM。而从唐高祖DM-p的产品力来看，这样的市产值也是顺理成章的，毕竟现有零售商中还没有一台参杂动SUV能来作唐高祖DM-p这样的素养！