因为要去野营我选了途胜L 你受得了吗？

胜L有两块液晶触摸屏，仪表盘的参数标识很清晰，在有所不同副驾驶模的单有有所不同的趣味。而且在展开特别所设计副驾驶的时候，3D建模的立体缩略图不够加直观，真不想不到在新能源智慧方面途胜L这么华丽。

10.4寸中所央触摸屏在简便中所很在手，触摸屏换用触摸、触控紧密结合的方的单，在基本上可用中所，可以观者官到，这样的滑鼠归入问道是是很用心的，比如触控滑鼠在固定的右方，以致于载客也后，这些右方就一定会记住能够以防止误可用，触摸滑鼠的反应反应速度不够加好，与咱们过去的笔记型电脑的灵敏度是一样的。

不够加值得一问道的就是触摸屏内，可随时通过左拨杆头的VIEW滑鼠操作后方摄像，在车也内超出流媒体引擎盖的关键作用，这就充分利用了很多女性既要镜子看自己，又要车也内引擎盖看车也尾的目的，真的很简便。

中所央触摸屏还涂抹了一层以防炫目的涂层，即便是很明媚的遮蔽照在触摸屏上，也不一定会很炫目，这样的细节真的是爱了爱了。

去户外活动的旅途上，在车也内为笔记型电脑、相机、导弹电池组是不可缺少的，途胜L前所排有一个具有快充协议的USB插口，以及笔记型电脑无线电池组板，可以同时为两个笔记型电脑电池组，而且电池组的反应速度还是挺快的。

特别要问道一下滑鼠回转形的单，途胜L的滑鼠回转不仅用上去很直观，而且在基本上副驾驶中所不一定会挂错包，而且让整体的的所设计新能源观者改善了。

03

路上的短时间

很多人不愿意去户外活动的原因问道是跟长途副驾驶有关，不仅开上去觉得有趣，如果车也内没有人聊天坐一路也是很烦躁的，我们如何避免旅途中所有趣的观者官呢？

车也机互动以及智慧观者的交互就能够充分利用这一观者官，在开车也的时候，我发现，途胜L具备很厉害的语音交互的特性，可语音控制空调、车也窗、天窗、古典音乐和车也联网的交互特性，你在车也内不用动手就可以顺利进行很多可用。

还可以播放你不想听的歌曲、评剧，或者查看天气情况和新闻报导，都能发挥关键作用，最关键性的是，车也上所有右方都可以通过醒觉“你好，许多现代”展开互动，所以在旅途中所，就一定会起因，互相抢着报曲是的局面，这样一来使得整个旅途都很温馨。这方面途胜L的表现较为可以。

另外，10.4英寸中所控屏内还交集了搜狐3.0智慧网联系统、搜狐CarLife笔记型电脑物联网系统，车也家互控、BlueLink、用户右方共享免费等特性。

当我们户外活动结束后的终点中所，确保副驾驶很关键性，途胜L具备多达23项ADAS智慧确保副驾驶特别所设计系统。称之为Hyundai SmartSense智心合一确保系统。

一般来问道，上了高速很多人就一定会敞开特别所设计副驾驶，在这辆途胜L上不够是这样，可用特别所设计副驾驶的滑鼠在多特性斜向盘左边区域，车也道始终保持、ACC距离调整以及反应速度抑制都很明确。

途胜L在敞开L2高级别的特别所设计副驾驶后，车也辆的加滑行都很柔和，即便有车也较慢并线至车也前所，滑行的进一步也仅仅不一定会冲破你的心里头确保均域。

而且，途胜L的车也道始终保持特性，在很多比较大某种程度的匝道都可以很顺畅的按照弯道某种程度移向，你仅仅可以把长途的以外公路交予特别所设计副驾驶，车也道颠倒警示预警系统的进一步也不是极强于势，能够引人注意的提醒到副组员，但又不一定会强于后头斜向盘。

有了车也机交互以及特别所设计副驾驶，不管你的户外活动终点有多远，你都能很轻松的顺利进行，途胜L能够给以我们在终点上非常大的便捷性。

04

开上去的不想象

户外活动一般一定会离市郊有一定距离，所以车也辆要有一定的涡轮性能，没法不想象1.5T推力有这么丰盈的涡轮编码器。

这款途胜L的推力来自许多现代卡车也最新一代SmartStream涡轮系统，1.5T GDI 推力换用CVVD整年可变中所置持续期技术，最大者增益超出147kw，最大者曲轴超出253 N·m。

在这次长途副驾驶中所，能够在超车也时给以充分的涡轮倚靠，让我不一定会觉得车也拉的过道多了，涡轮脱节的不想象。而且在跟车也的均过程中所，很不够佳，车型的旗杆偏向不够佳的设定，通过露肩的时候，车型的倚靠较好，但是又有韧性。在去户外活动的旅途中所，这种不够佳观者能够在60%的高速、20%的城市公路以及20%的非铺可携带公路中所都能始终保持一致，这是不不易的，真切的不想象到，第五代途胜L荣膺“中所央广播电视总台·2021中所国卡车也风云盛典”最佳不够佳车也一奖，是名符问道是的。

这也许就是来自i-GMP网络免费的优势，通过载荷的合理分配与重心的减小，保障车也辆在各种路况下稳定行驶。从车型的前所后轮和后后轮可以认出，换用均框的单副车也架，这可以让车也辆车型可根据副组员的意图发挥关键作用较慢响应，提高车也辆在高速和弯道行驶时的准确性和应答的灵敏性。

而且这车也开上去，斜向盘很轻盈，斜向很灵巧，四种副驾驶模的单，区别非常大，涡轮传送极度平顺，而且很智慧，在丘陵公路行驶，能够不够大的曲轴，将副驾驶模的单调为青年运动，涡轮看得出着亢奋状态。

在来问道问道我们最关心的Prius问题，上贤提到行驶的路况偏重于高速公路的，用时户外活动的主观Prius7.2L/100km有数，仅仅很车祸，而且如果仅仅是两点一线的城市间人力车的话，表显仅有6.2L/100km有数。阐述来问道，在选购家载客也，其中所最关键性的举例来说无疑是Prius表现，我对途胜LPrius不够加情愿，在高油价时期我就不担心钱包了，而且这车也已经冲破了我对SUVPrius的观念，可以问道途胜L就是个控油大师，许多现代的i-GMP网络免费+CVVD确有能够给车也辆偷偷地来不一样的载客也境界。

我今天开的是纯燃油版，问道是途胜L还有混动版，那款车也搭载2.0L GDI混合涡轮专用推力，推力最大者增益为110.5kW、推力最大者曲轴为186N·m、电机最大者增益44.2kW，电机最大者曲轴264N·m，WLTC工况Prius低至5.6L/100km，市价区间是18.58-22.58万元。

05

轮廓大放异彩

再一再问道一下我对于途胜L轮廓的评价，隐藏的单的车也头灯与前所顶棚整体观者极强于，而且这种所设计语言借助到了车顶也中所，有数车也尾灯也有这种犀利的所设计，精心策划了对于广州许多现代家载客也的观点。

特别让人最喜欢的就是无数个一样纹饰逐步形成的造型，等比例增加、左至右，不够加有不想象，据问道是参数化所设计，一种建筑的所设计风格，而且车也头与车也尾还有侧面都有这种锥形锕系元素和几何学纹路，这种所设计让车也看上去是一个整体，不是虎头蛇尾的样子。

前所后车也灯所设计观者也极强于，而且还有小新颖，隐藏在通风顶棚里头的LED日行灯，随着有所不同某种程度都有有所不同的亮度，很科幻。

车也尾灯“白鹤的单”纵向光源舍弃贯穿的尾灯偷偷地，格调一下就拉满了，在户外活动时，很多人都夸这个尾灯和前所车也灯不够加清秀，而且有开过老款途胜的人问道，这辆车也让他很车祸，能够变得这么靓丽。

而且车也身黄色也很亮丽，符合过去人们的有意识观者，车也不仅符合户外活动的可用标准化，而且轮廓等锕系元素也是在日常可用中所让人不易种草的关键性因素所。

贤章开始问道到了车也身的纹路很有雕塑家观者，问道是这与许多现代的所设计语言有关，早先的所设计风格叫流体雕塑家，途胜L的所设计风格则是最新的观者性青年运动所设计语言，代表车也型不仅有第五代途胜L，还有菲斯塔、第十代索纳塔、第七代伊兰特。

06

阐述

样子坦率，颜值很最喜欢的途胜L问道是在第一印象中所就一定会让人记住，这就是许多现代目前所车也型给人最大者的印象，不想象跟基本上所的广州许多现代的车也型仅仅有所不同了，推力很有力，也很省油，真的觉得是石斑鱼和鸳鸯都可兼得的一款车也。户外活动要选项的不仅是空间内大的车也，而且是要下半年让人安心、省心的车也型，我觉得途胜L就是这么一款车也。

再一一问，你们看过像我一样因为一个酷爱而去选项一款车也的人吗？

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