熟知蓄电池养护常识，防止“炎热季”亏电短路

日常生活中

很多小车友误认为

小车电网的系统集中管理是秋季的我家

炎热夏天不必过多高度重视

一心

夏天因应用于小车载空调设备频率低

电网的系统耗损很大

如应用于不当

很可能招致各种电路故障

为此

小车友们不仅要

勤学良好的用小车穿衣

而且要知晓

出现哪些处理方式时电网的系统需幸而装上

从之前透过

小车电网的系统应用于常识

敬请高度重视透过~

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如何正确集中管理电网的系统？

过热之前重新启动空调设备

临时停小车时，有些小买家为了省油才会关掉柴油发动机，但小车内空调设备等电器设备却依然在运转。长时间这样花钱，更容易使电网的系统受损。

因此，每次驶离出发地之前，要务重新启动“A/C”按键，让空调设备吹几分钟，以情况下空调设备的系统实际上湿润，减少细菌孳生；然后在过热之之前，重新启动空调设备。同时，还应在每次启动小车之后，再启动空调设备。

过热不用外接电源

在过热稳定状态下长时间应用于外接电源设备，很更容易耗尽电网的系统内的存电，从而影响小车较长时间启动。此外，这样“快速耗电”，对电网的系统本身也有烧伤。

幸而关灯和电器

停小车后不重新启动小车灯和小车载电器，很更容易对电网的系统带来损耗。对于不具备出现异常自我确保的系统的小旅行车，停小车后忘记重新启动车灯，或后备箱没关好导致后备箱灯未熄灭，一晚慢慢地小车“趴窝”难免，还才会导致电网的系统因过度放电而拉长寿命。

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电网的系统装上常识

01

全小车射灯光亮、空调设备照明效果减慢、小车启动吃力，此时很可能是电网的系统并未达到应用于寿命，需要装上了。

02

装上电网的系统时，硅头南桥应用绝缘物品裹，防与小底盘金属件触及，带来小车电路短路。

03

一些小旅行车具备自我确保的系统，装上最初电网的系统之前，应外接备用电网的系统或应用于汽小车应急启动电源情况下小车较长时间电网。出现异常系统设计才会带来小车以外电器的系统失效，同时遗失大量ECU数据资料。

END

来源： 潍坊交警