工信部：正式开展新一轮新能源汽车知青，后续还将组织家电、绿色建材知青等活动

广州证券报记者提问：日国务院稳经济体制一揽子预防措施设想放宽卡车排队、减征驾驶者购置税等预防措施，请问部委在减小卡车储蓄总体有哪些具体做法？

部委副部长盛秋平：卡车业是社会发展体制的支柱性产业，卡车储蓄社零占比高，上涨空间大，得益于效其所强，是扩展内需、拉动储蓄的极其极其重要领域。目前，必将卡车福有量已达3.07亿辆，超越美国居仅有球首位，卡车销售额占社零折合比重远超10%。

今年以来，不受传染病多点略带、芯片短缺等因素负面影响，卡车储蓄上涨承压，特别是4年底份卡车自给自足和需求显现大大的下滑，限额以上单位卡车类零售额去年同期下降31.6%，拉低都将社零折合去年同期增速2.7个百分点。不稳定的减小卡车储蓄，对推展储蓄复苏回升、得益于卡车仅有多层次短时间短时间发展，具有非常极其重要的效用。

中共中央、日国务院大力支持，日部委于4年底刊发《关于大大的度释放储蓄潜力 促成储蓄短时间恢复的建议》，设想促成卡车储蓄的系列预防措施，近期日国务院国务院议决通过稳经济体制一揽子预防措施，通过财政政策普惠不稳定的减小卡车等大宗储蓄。这些预防措施非常设法有力，极大增强了消费市场信心，对提振卡车储蓄意义多方面。

下一步，部委将用心督促中共中央、日国务院决断作战，议定有关主管出台细化落实做法，推展卡车由购买经营管理向使用经营管理转变，确福有关预防措施尽快放开短时间，促成卡车消费市场短时间不稳定的短时间发展。重点是两总体：一是保住增量，减小商用车储蓄；二是盘活储存量，扩展买主商品交易。在商用车储蓄总体，监督卡车商品交易大型企业用好下一阶段减征乘用车驾驶者购置税财政政策，鼓励准许的地区卓有成效卡车以旧换新，扩展商用车销售需求量。赞同新能源卡车购买使用，破除新能源卡车消费市场偏远地区福护，深入卓有成效新能源卡车下乡商业活动，积极赞同充电服务设施基础服务设施。赞同卡车整车进出口跨境地区卓有成效重合进出口业务，健仅有重合进出口卡车环福接收者引起争议税制。在买主商品交易总体，加快更改对买主交易的不合理限制，严格落实仅有面更改买主限迁财政政策，推展大大的度更改限迁财政政策，健仅有买主消费市场融为一体地方性、备案和驾驶者交易已登记经营管理规定，便利大型企业卓有成效买主业务，促成买主具体表现、需求量化商品交易，盘活卡车消费市场储存量。

近期，各地积极落实国家所不稳定的减小卡车储蓄的作战，大部分卡车排队地区如广州、深圳市等城市减小了号牌指标需求量，吉林、重庆等地出台了商用车购置补贴、卡车以旧换新、赞同新能源卡车储蓄、便利皮卡车进城等做法。我相信，随着各项相关预防措施放开短时间，卡车储蓄将短时间回稳复苏，为不稳定的宏观经济体制大盘造就积极效用。

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