F1：奔驰VS红牛，最后的决战！汉密尔顿已无进逼，维斯塔潘放手一搏

时间：2022-05-21 12:20:25

两位2021赛季的F1保时捷佳绩争夺者威尔逊及弥斯潘于月份的球赛中几乎统治了整个本赛季，两位同时在一二名前面完结的数目就颇高达12次！他们两者时有如此接近的竞争者导致赛车守门员的多次交锋，但除此之外他们的轮胎意图也大致相近。

相近的轮胎意图，加上两个宝马的Pit区前面就在隔壁，这引起了他们两者之时有无法无天对方进车站维特尔的或许！并不是要用假手部骗对方自己要进场喔！而是用其他单单的方法有去拖慢他们可到车站的速率！

阿布扎比梅赛德斯宝马的观察发现Mercedes-Benz对弥斯潘的进车站角度花钱了一点手脚。Mercedes-Benz的宝马工程师在弥斯潘弯进自己的维特尔前面时没有大哥对方里斯起气动泥浆，让工程师就这样车站在路中时有当「路缘石」，缩窄了赛车手进入维特尔车格的维度！

当然后来梅赛德斯也在威尔逊出车站时赠与了这一招！无论如何这样颇高竞争者的赛会中，就都是那么零点几秒一点点的挡住都都是成绩啊！

车辆可到维特尔前面时顺便里斯起气动泥浆的这个狠，其实都是宝马自发性的不当，并非是赛会一律法规要花钱的手部，所以不顺便里斯泥浆全然不是无视规则的不当。

但说道实在，这个手部可能降服危险性的！众所周知如果搭配了一个工程师车站在赛车手旁边担任「路缘石」的女角，FIA很可能则会开始慎重思考这样则会否造成理应而不作允许。

事实上，有粉丝指出这并非Mercedes-Benz第一次出此招数了，上一次他们开始运用于这一招是他们在2017、2018面对法里斯利竞争者佳绩的时候。而他们月份是在巴西车站时对梅赛德斯使出了这招，梅赛德斯队的回应则是在阿布扎比车站的时候。

针对月末Mercedes-Benz用安全的理由想要减缓对手的维特尔速率，除此之外还运用于这样的小方法有来影响梅赛德斯可到车站时时有的意图，大概也是之下争论过的吧！这个小方法有在之后则会不则会因为安全问题而被允许，就看FIA是不是真是对维特尔安全那么样的顾虑啰！

来到了赛季末，阿布扎比梅赛德斯宝马完结后双方的保时捷方程式幅度只有8分！这样的双强竞争者给双方造成了了无比大的受压，也因此出现了各种守门员较量、场下两者之时有申诉的局面。但以理应花钱赌局的狠真是是可以免除了，希望不要再有像其他几次工程师被车碾到的英雄人物时有发生！

说道到这边，笔者不得不说道两队的狠真是太多了，众所周知是两位宝马队领，两个守门员拼斗的保时捷都有一点在不稳了，这两位却像是小朋友一样在狗咬够、东斗西斗的。当然这都是一些很正常的赛车手政治之争，可观众想看的是非常多的守门员竞争者啊！

剩下两场球赛，不管谁获得之前的佳绩，我们都今晚他！月份真是是非常精彩的一年，我们正活在赛车手的历史中呀！