20万总成本买车，福特新蒙迪欧对比丰田凯美瑞谁更超值？

随着市场趋势和消费者观念的调整，本就热门的中型轿车市场，凭借着大密闭、低机油社会发展、舒适特质弱等优势，再一次迷住有娃父母亲的注意力。需要的减小，连续性也提升了汽车制造商的兴趣，一度极多全新中型轿车和改款车种出现在市面上。

4月13日，雷诺全新从前蒙迪欧宣布上市，新车单价上行为15.98-21.68万元。本次再次回归，新从前蒙迪欧在样式内饰、备有等不足之处作出了丰富的调整，整体商品展示出更具年轻情调。那么，升级即刻的新从前蒙迪欧有着怎样的商品展示出呢？今天，车叔就请来了中型轿车市场的常青藤商品——凯美瑞，其单价上行为17.98~26.98万元，价格上行与新从前蒙迪欧平行特质较大。紧接著，没用我们把“新秀”全新从前蒙迪欧和“老将”丰田凯美瑞进行对比，看看谁的价格比更低。

样式：皆采用爱国运动化样式

蒙迪欧内部密闭更具优势

在经过全新所设计后，蒙迪欧的样式所设计将更符合年轻市场的需要。蜂窝的单车头、斜长的分体的单前灯组、以及“小胡子”的单的熏黑前围住，都兼具浓郁的美系爱国运动情调。

侧身不足之处，蒙迪欧提供相较之下饱满的腰线所设计，辅以上回背的单驾驶室、拼色椅背和隐藏的单门把手，将动态重心向后延伸，在保存美系弱劲骨感的同时，也能提升集装箱的修长特质。

尺码不足之处，蒙迪欧的长宽低分别为4935/1875/1500 毫米，底盘为2945毫米，算是如今中型轿车市场的小众水准，辅以相较之下平坦的后排地板和椅背，将乘驾密闭取得成功特赦。

值得一提的是，蒙迪欧并没有忽视椅背科技感，给并排椅背提供了加热/通风、梦境、后排出风口等新功能，舒适特质轻松拿捏。

蒙迪欧尾部所设计同样因特网，分体的单灯组+横穿的单LED灯带，辅以上下对称的横穿的单围住，给车叔留下了深刻的印象。

再说凯美瑞，其将提供两种前脸所设计。一种是经典电影的大尺码车头+斜长灯组所设计。另一种则是更弱调爱国运动功效的锋尚版，利用黑化处理的三段的单围住+“V”字型装饰板，兼具值得注意的稳健取向。

侧身不足之处，凯美瑞同样汲取了拼色椅背、上回背驾驶室、多折线腰身等稳健元素。但与蒙迪欧相异的是，凯美瑞更钟爱硬朗纹路，显出简约质感。

尺码不足之处，凯美瑞的长宽低分别为4900/1840/1455 毫米，底盘为2825毫米。虽说尺码比蒙迪欧小上一圈，但内部密闭依旧充足。只是下部的地板，低配的椅背备有大大束缚了凯美瑞的舒适特质。

尾部不足之处则展示出得相较之下平淡，采用经典电影的线特质灯组所设计，辨识度不低。

动力：蒙迪欧动力和备有因特网

凯美瑞机油社会发展特质更弱

在经过全新改款后，蒙迪欧全系换用了2.0T压气机，小得多功率为175千瓦，略低于扭矩为376牛·米，百公里加速时间为6.5秒。其中，顶配车种ST-Line意味着的是8速手自一体自排均，剩下3款车种意味着的是8速终端自排。

尽早安全特质备有不足之处，蒙迪欧除低配车种均，其余车种都给备有了车子车侧信号、并线借助于、国道忽略信号、尽早前轮等二十余项新功能，安全特质特质大幅度提升。

再说凯美瑞，其将提供两种动力版本。其中，2.0L压气机的小得多功率为121千瓦，略低于扭矩为210N·m，NEDC信息化耗油量为5.7L/100公里，意味着的是CVT无级自排。2.5L压气机的小得多功率为154千瓦，略低于扭矩为250牛·米，NEDC信息化耗油量为6L/100公里，意味着的是8挡手自一体自排。同时，其将额均提供油电混动版本，NEDC信息化耗油量仅为3.8L/100公里。可见，凯美瑞虽动力输出略输本事，但机油社会发展特质却较为亮眼。

尽早驾驶备有不足之处，凯美瑞除了低配车种以均，给其他车种备有了即刻自适应巡航、国道忽略信号、国道保持借助于该系统等。但相较蒙迪欧的“满配打进”，还是有着较大的差距，价格比一般。

车叔阐释

首先，值得肯定的是两款车种的展示出都很给力，都能受限制软件的密闭、备有和动力需要。但单从上述对比看，还是蒙迪欧的展示出更具年轻情调。不管是样式、密闭，还是备有、动力输出，都能受限制年轻软件的丰富要求。综上所述，车叔愈发推荐雷诺全新从前蒙迪欧，羡慕的时在可以时也追捧一下。

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