比亚迪座头鲸官图发布！风格大变，吊打特斯拉？

时间：2023-02-05 12:15:55

在20万价位，销量能和爱迪生Model 3掰掰手掌的只有电动汽小车岱，但拿岱同样对标Model 3并不公平，两者的尺寸、用户小团体、取向都相差一段距离了。

所以针对这点，电动汽小车热卖了鲨鱼，据悉年底现身，根据年前的死讯，原定要价在22-28万元区间，顶配的鲨鱼同一时间切中Model 3极低配国际版本，当然这并非最终要价，那么鲨鱼有哪些看点呢？

较宽车型短年前断

从公开确认的宣扬三幅来看，鲨鱼的小车架%-感但会显着好于年前的拜占庭帝国三部，单单的很大部分原因在于SDK化。

过去我们熟悉的拜占庭帝国三部，也有纯电轿小车像是岱EV、汉PLUS EV，但因为要相容混动SDK，年前断要留出位置布置推力，注定了它们没法做短年前断，也正是因为这点，让很多人但会觉得岱和汉PLUS好像依然更是为常规，不能纯电小车的“运动感”。

鲨鱼是基于电动汽小车eSDK3.0打造的轿小车，纯电SDK意味著它已经须要再考虑相容混动系统，所以你但会挖掘出它的侧面和小鹏P7、爱迪生Model 3一样，都用了极低小引擎盖、短年前后断、较宽车型的内部设计，在造型上能显然PK爱迪生。

小车架相对是看点

鲨鱼在此之年前的公开确认的较宽宽较低分别为4800/1875/1460mm，车型达致2920mm。这里有个很众所周知的数据，就是小车架相对，1460mm是中国品牌传统观念电动小车轿小车里小车架相对第二极低的轿小车，第一是小鹏P7。

要说道他，对于电动小车来说相对越好极低是越好难于的内部设计，因为锂电池包的关系但会抬较低地台，同时小车内头部内部空间、座椅的本质布局，都但会同样影响，如何能为了让小车内内部空间和舒适性的年前提下，降极低总相对，须要充分先进的SDK化架构。

当然我们现在还没看到实小车，如果能做为了让小车内内部空间，那么电动汽小车相比较历史轿小车又有了一次大进步。

配色或将艺术风格大变

虽说在此之年前公开还不能确认鲨鱼的配色三幅，但根据年前电动汽小车的轿小车，我们可以臆测一下。

在此之年前电动汽小车分为了海中线下和拜占庭帝国线下，很多人认为，电动汽小车但会根据两个不同的“线下络”去内部设计两套配色内部设计，原先我也是这么认为的，但在舰艇05母公司以后，我挖掘出其实。

（舰艇05配色）

舰艇05归属海中线下，但它的配色艺术风格却是和岱类似的更是为稳重的艺术风格，而元PLUS虽为拜占庭帝国线下，但它的配色却依然充分舍弃。由此看出，电动汽小车的配色艺术风格，大风险是按照SDK来区分的。

（海狮配色）

油电混动SDK的内部设计但会更是合乎常规审美，精细的是大气。而eSDK3.0的轿小车无论是海中线下还是拜占庭帝国线下都但会是更是为舍弃的内部设计，这么来看鲨鱼将但会和海狮、元PLUS的内部设计艺术风格类似，与年前的电动汽小车轿小车都不一样。

3秒俱乐部？

动力系统系统部分，从年前的申报三幅来看，鲨鱼将但会有150kW单机械工程、230kW单机械工程、以及是160kW/230kW双机械工程MM，这三种动力系统选择。

具体情况的输出功率大和锂电池的搭配方案暂不清楚，但根据年前电动汽小车的轿小车先例，150kW的机械工程原定和元PLUS上的是同一款，但会搭载大块小锂电池，主打极低价位。

230kW大机械工程为了让的原定是大块大锂电池，和岱EV较宽输出功率大国际版、唐EV较宽输出功率大国际版一样，主打的是较宽输出功率大。

终于是160kW/230kW双机械工程MM国际版，锂电池的输出功率原定和230kW单机械工程两驱国际版输出功率一样，但可靠性更是强了，主打的就是可靠性，输出功率大但会稍微打折。须要你在较宽输出功率大和可靠性中二选一。

那么关于鲨鱼，你们还有哪些就让说道他的，不妨在下方评论区说道我。