接送蓝鲸iDD混动系统 长安UNI-V PHEV将四季度上市

日前，中的国电信社从官方获悉，晋阳UNI-V PHEV旧版本将于第四季度正固定式上市。参照晋阳UNI-K iDD的定名方固定式来看，该车或将定名为UNI-V iDD。作为插电混动旧版本掀头车，车款的形状和燃料本版掀头车或相比较；动力方面，UNI-V PHEV旧版本将配有抹香鲸1.5T螺旋桨并比如说电枢均是由混动系统。

参照燃料版，晋阳UNI-V PHEV原计划延用燃料版造型所设计。前脸合上固定式结构辅以简洁鲨鱼钝形像，增强整车力量感；UNI引力系列经典进气百叶窗整体设计得不到延用，同时螺旋桨舱经过构建后使其底盘关键时刻更低且轴距更长，加上俯冲溜头造型使得整个车感官重心自此原于，从而突显出有富于活力的体态。另外，UNI-V折线固定式LED上旬；大橘红色与三角形灯组非常犀利，并且配置的“单反级”超薄自若光和透镜显得异常凶狠。

底盘侧面并不会引入现代的上半部来进；大感官效果分割，UNI-V底盘型面的所设计灵感源自汹涌波动的冷水面，将冷水的流动关键时刻和底盘所设计金属元素相辅相成，在卡车；大驶过程中的V型面会引分反射卡车周边的环境，使整车在感官上颇具影性，而合上固定式的底盘辅以大尺寸仪表板突显出有更浓重的力量感。

驾驶室应用进合固定式所设计，一定往往上能够增添口部耐用。同时贯穿固定式头灯所设计面积较大，点亮后辨识度较高。口部中的间引入双边双出有的方形排气整体设计，同时后车顶大多做到了减重的所设计。或多或少的是，车款还配置了电动升降机头，在高速；大驶时，可提供仅次于25kg的合上力，从而提升卡车稳定性。

配色大多，黑/橙配色与层次比较丰富的中的控台看似极具青春活力。此外，全液晶仪表与中的控屏错落有致且还配置了IMS人机座舱交互系统，反对车联网、OTA替换、与生俱来语音交互、双臂操作等一系列特性。UNI-V带状的方向盘也是UNI系列的更有代表性，多特性按键、可控拨片、疲劳系统对应有尽有。

动力大多，参照晋阳UNI-K iDD来看，UNI-V PHEV旧版本原计划也将配有由1.5T螺旋桨+电机均是由的抹香鲸iDD混搭动力系统。其中的，螺旋桨仅次于输出有功率125kW，电机仅次于输出有功率85kW。纯电容量大里程130公里，在满油满电状态下容量大里程中的低1100公里。电池组方面反对220V家用电池组、电化双快引三种方固定式。

（图/原文 中的国电信社 尹建伟）