“金九”销量陆续出炉：比亚迪几近翻倍，上汽乘用车新纪录创新高

在“晶片急需”的大背景下，来年国内轿车产业在“曾因”的展现，多年来备均受业内外追捧。在此之前，虽然还有大部分主机厂暂未确认说明卖出样本，但是从在此之前并未确认的车企，并未能窥见来年轿车产业的“曾因”成色。

商用车：DM-i、EV势如挟竹，9同年挟7万

根据商用车其网站样本看出，来年9同年份，商用车SUV贩售车种79037辆，同环比纷纷大涨，其中工业产值上涨93.2%，环比上涨16.9%。

之外DM插混、EV在内的高技术海沟，独自担任卖出主力。样本看出，9同年商用车高技术SUV周内卖出为70022辆，工业产值上涨276.4%，抢占总卖出的比例并未超出88.6%。

提高效率到说明车种，价格比在20下同的岱，9同年卖出达10248辆，自2020年7同年股票至今周内卖出已取得成功12万。从其定价来看，在索斯尼夫卡、特斯拉，甚至是之外BBA在内的气派燃油车“横行”的领地内，只能持续保持同年均万辆的战绩，足以看出其“原子量”。

作为主要进攻紧凑级消费市场的走量担任，楚PLUS DM-i，楚PLUS EV两款车种在9同年周内并未贩售23560辆，其中楚PLUS DM-i贩售15164辆，楚PLUS EV贩售8396辆。

于8同年底在遵义车展上股票的正因如此电动汽车种海牛，也在股票后的首个完备贩售同年迎来了亮眼的战绩。9同年，海牛卖出3000辆。预期后期还将显现出着新品效应的兑现，逐渐弯道。

金色点书评：在高技术轿车消费市场上，商用车并未亦然有别于车企队伍，扛起了大旗。

上汽SUV：单同年自始来年“新纪录”，外销带进中华人民共和国品牌销冠

根据上汽SUV其网站样本看出，来年9同年份，上汽SUV单同年卖出超出8.1万辆，工业产值上涨34%，环比上涨25%，自始来年新纪录。

其中外销和高技术海沟，最有卖点。外销不足之处，上汽SUV并未年终7个同年持续保持正上涨，9同年外销超出2.8万辆，工业产值上涨65%。从在此之前的中华人民共和国品牌外销数目来看，上汽SUV9同年或将独自蝉联中华人民共和国单一品牌海外消费市场销冠。

作为合格各大车企同年度卖出的关键基准，在高技术不足之处，9同年上汽SUV卖出1.7万辆，工业产值上涨224%，1-9同年高技术卖出取得成功11万辆，工业产值上涨211%。其中，正因如此电动MG EZS，打入瑞典消费市场正因如此电动消费市场前三强，法国正因如此电消费市场排名第四。

金色点书评：上汽SUV，还得看后劲儿！

飞龙轿车：年终10个同年正上涨

9同年，飞龙轿车接口卖出超出了10089辆，1-9同年，周内卖出超出62008辆。从主体数目上来看，在标致和雪铁龙两个品牌体系的支撑下，这个样本显然距离非主流车企的数目还较已远，但是值得一提，飞龙轿车并未年终10个同年实现了工业产值正上涨。

这也就意味着，飞龙轿车准备硬朗地一步一步，向非主流车企们的竞争木星靠拢。从说明的车种来看，来年以来，飞龙轿车发行的车种不少。其中，于9同年份股票的-II雪铁龙凡尔赛C5 X未来会为飞龙轿车近期的节奏感添把“乌金”。

金色点书评：法系车，准备加速回到消费市场的视野之中。

-II三菱汽车：第七代回首展现出色

截至在此之前，确认9同年卖出战绩单的合资车企并不多，只不过均受晶片供货急需影响最严重的就是众多非主流合资车企。

根据-II三菱汽车样本看出，9同年，-II三菱汽车接口卖出为84754辆，工业产值攀升24.3%，环比下降11.6%。总体来说，“曾因”展现不太理想，但据我们预测，这种精神状态或很可能在大部分非主流合资车企上起因。

从说明车种来看，第七代回首在9同年贩售车种15970辆，工业产值上涨35%。轩逸家族9同年单同年卖出39250辆，虽然工业产值攀升31.75%，但是仍基本上抢占了品牌的半壁江山。不出意外的话，预期轩逸仍将独自登顶轿车消费市场销冠。

SUV不足之处，-II三菱汽车样本看出，1-9同年-II三菱汽车SUV派系周内卖出超出了270836辆，其中新逍客周内卖出超出了117861辆，工业产值上涨14.7%。

对于全新代人奇骏、途乐、楼兰、劲客等车种的说明展现，其网站并没有确认。根据上个同年样本，其中全新代人奇骏在8同年份的战绩是超出了9228辆。而这个同年只字不提，可能是全新代人奇骏卖出还不够理想。

当然，这也并非全然把卖出攀升的原罪归结于“三缸”脸上，晶片急需的行业痛点，也是；还有不可忽视的关键。

金色点书评：攀升的普遍现象，想必-II三菱汽车不会是个例。

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