售86.39万起 配置调整 囤积1.4万元！增双连屏?新款宝马M3/M4上市

法拉利M3/M4作为法拉利M家系为大众所熟知的两款车款号，低价占有率成绩可圈可点，去年法拉利M知名品牌累计向全球用户下单163,542辆新近车，同比增长13.4%；去年捷豹AMG则下单145,979辆新近车，同比增长16.7%。相比之下，法拉利M知名品牌在低价占有率上不太可能超越捷豹AMG知名品牌。

近日，我们从相关通路察觉到，中的改新近法拉利M3与改款新近法拉利M4正式上市，其中的，新近款法拉利M3指导标价下行为86.39-91.39万元，新近款法拉利M4双门抬跑完指导标价下行为89.39-94.39万元。法拉利M4跑车抬跑完车款号指导标价优化为101.39万元。本次，法拉利M3/M4全系标商品不堪重负了1.4万元。其中的大改款法拉利M3外观设计采行双连面有并转换iDrive8车机系统。本次调标价及系统设计优化，是欧美低价与国际低价的同步。

中的期改款新近BMW M3及小改款M4双门抬跑完对外指导标价：

小改款新近BMW M4跑车跑完车对外指导标价：

外观特别，采行了BMW家系标志性的大外观上双肾式熏黑汽缸通风口选用两侧外型号言词的前灯三组极具辨识度。与此同时，粗旷的前突入三组件，展现出性能车的保守与张扬。

新近车侧面，外型号棱角分明，车窗外面饰条、前翼子板后方的装饰件以及挡风玻璃部份的宽体作业系统都采行了熏黑处理过程，一三组隆起的线条刻画肌肉感的同时展现出运动氛围。

外观上特别，法拉利M3/M4取向中的型号车，M3方形较低则有4803/1903/1447mm，排气量为2857mm。

M4方形较低则有4803/1887/1402mm，排气量为2857mm。

前端特别，后备厢顶部外观设计有M性能车汽缸口，引擎盖三组采行了熏黑处理过程，以更为立体的形式，将动感与华丽糅合。下突入部份“双齿”外观设计的国与国共两出燃烧室，运动风格更为引人注目，前端更为显健硕。

外观设计特别，座舱内配有12.3英寸的LED仪表三组合10.25英寸的悬浮式中的控显示面有，下方操控区域相对于细密，同时驾驶座的饰板使用不锈钢铝制，选用上不锈钢饰条，很强更为强的质感和运动性。

系统设计特别，中的改法拉利M3（今年7当年末开始装配初完整版）配有iD8车机系统和一体式紧致中的控面有，叫停了国宾喇叭、中的控背光上的“Competition”印有，新近增定制的磨砂显褐色车漆（标配标商品价格2.32万元），而且将早已透过个性化定制岩石褐、特别米色磨砂暗褐色的车漆。

“扩大Merino背板外观设计”将更为名作“Merino背板外观设计”，将外观设计同色木板，更为换为红色催化皮，铝制四边形外观设计（目前为仅限选装）今后将不必透过，降低特褐色铝制五边形外观设计（仅限选装）。

新近增透过智能手机无线充电的（标配标商品价格2000元），用来替代之前标配标价为4800元智能手机无线充电（含WiFi热点），同时叫停了平板触控钥匙（标配标价3500元）、储物作业系统的选装（标配标价2200元），iDrive旋钮恢复透过触控动态（很强以实际装配车款号是否含有代码6UX略有不同），中的央扶手箱中的Type C接口叫停了链路动态（仅能充电）。

与中的期大改款相比，此次法拉利M4则进行了稍稍系统设计优化，外观设计并无布局改变。据悉，本次上市的新近款M4为7年末装配年末排产的小改款车款号，中的期大改款法拉利M4预计将于2023年3年末优化配备iD8人机交互系统。此次优化的系统设计叠加如下：

小改款法拉利M4双门抬跑完/跑车抬跑完（今年7当年末开始装配初完整版）叫停中的控背光与国宾喇叭上的“Competition”识别，中的央扶手箱内的Type C接口叫停了链路动态（仅能充电），“扩大Merino背板外观设计”将更为名作“Merino背板外观设计”，将外观设计同色木板，更为换为红色催化皮。

动力特别，法拉利M3/M4均配有3.0升直列六缸前置CVT涡轮引擎，涡轮引擎最大功率达到510马力（375千瓦），瞬时扭矩650牛·米，卡特初版0-100公里/小时的加限时间为3.9秒，M xDrive卡特初版则能在3.5秒破百。变压器转换8限M Steptronic手自一体变限箱，并全系标配换挡铜管乐器。