“没什么前途”的前途又回去了！预售8万多起的电动“钢炮”了解下？

6月末6、7号这两天真的挺热闹，苹果WWDC22和领克智能化电混记者会等户外活动都受到了很多数位及轿车制作者的关切。就在这期间，还有主营不太名望的车企办了一场关切度不是那么高的记者会，那就是前景K20的公测记者会。

能知道前景的基本上都是媒体从业者或者轿车制作者，几位造车新势力一员的它确实不太有存在感。似乎这个品牌的新一代新车型K50作为一款订价70多万元的电动保时捷，在面世之初还是获得了一些关切，不过在看先热闹之后大家对它也就不再关心。

值得欢庆的是前景此次公测的K20再次回归了改良主义，这台主打民族运动表现手法的纯电小型车公测价为8.68-14.98万元，还备有掀背车和敞篷版可选，大力支持车内的功能强大服务，听上去真有点意思。

前景K20的外观结构设计挺对年轻人菜色的，优雅方正，民族运动表现手法突出。两门四门的车身结构够大性情，独特的尾部造型放在隔壁辨识度不不想差。

从特写中可以看到，新车的车侧和机盖上的装饰轮廓线都可以功能强大相同的颜色。车身尺寸总体，前景K20的长宽下为3741/1624/1263mm，轿跑车为2326mm，二人在世界上就先事了，其他的别不想。

前景K20的外观同样有在结构上，以驾驶者为中心的长春屏非常显眼，应该会在沉浸感的营造上有更好表现。此外新车日规非常优雅，正中央异形的椅背比较性情。

涡轮引擎总体，前景K20配备仅次于电压217马力的前后双传动装置子系统，最高续航力500km，在此之前援引0-100km/h加速时间为4.7秒。还好4米的小车，双传动装置、500km续航力，4.7秒的零百加速，前景K20的信息确实比较硬核。

如果就目前的信息来做一个阳评车，我对于这款电动“钢炮”的结构设计、涡轮引擎等总体都比较满意，后期甚至很不想去店铺试驾（如果有店铺的话...)。不过，转折又要来了，要是站在该层次潜客的购买角度来说，我是仅仅不不想买的，说白了就是对品牌没信心。如果K50和K20的面世顺序能换一换，品牌的结局不太可能就不一样了，现在前景品牌要是不想有前景，比较难。