11年末造车新势力销量榜出炉：埃安打败蔚小理夺得第一，岚图垫底

的“创维车后主”国际品牌早就热卖了创维车后主EV6四款轿车后，并于月内4年中期发布了全新产品线创维混合动气力HT-i及2022款创维EV6。虽然11年中期份的交货总量极少2859辆，但融合创维科技和近10年新能源车后主企业积淀的车后主，只要产品线气力够大硬，市场竞争就可能会慢慢打开，期望创维车后主不够容易的战绩。

10、岚图

作为2018年创设、迄今为止热卖三款新能源车后主的新势气力国际品牌而言，11年中期1508辆的交货总量实在是可笑，要知道宝马某些风靡一时单品单年中期销售总量也而今两千辆了，这样的战绩已然是新势气力国际品牌中所垫底的存在。而疲软的交货总量战绩显然从9年中期份就早就开始有了苗头，高开低走到的岚图是不是能不能卷土重来，还未能可知。

新能源车后主早就是变相，这块大蛋糕也不断有新国际品牌入场，只有产品线气力够大能打，才能让消费者买单。AMG新势气力的未能来之路如何，让我们拭目以待。

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