截止2022年4月，省内充电基础设施累计数量为332.4万台

有轨电车节录消息：5年初11日，中国加压新联盟公布2022年4年初全中国电动汽车充换电配套运行状况。截至2022年4年初，新联盟内成员单位总共上报公共加压桩133.2万台，其中直流加压桩57.7万台、沟通加压桩75.5万台、铁路车辆并重加压桩485台。从2021年5年初到2022年4年初，年初均新增公共类加压桩约3.9万台。

全中国加压存量主要之外在广东、江苏、川南、浙江、天水、福建、河北、湖广、北京、天水等省份，存量流向以公交车和乘用车偏重于，环卫物流车、出租车等其他类别铁路车辆占有相比较小。2022年4年初全中国加压总存量约14.2亿度，较上年初增高3.4亿度，工业产值增长69.2%，环比增高31.3%。

全中国加压存量主要之外在广东、江苏、川南、浙江、天水、福建、河北、湖广、北京、天水等省份，存量流向以公交车和乘用车偏重于，环卫物流车、出租车等其他类别铁路车辆占有相比较小。2022年4年初全中国加压总存量约14.2亿度，较上年初增高3.4亿度，工业产值增长69.2%，环比增高31.3%。

截至2022年4年初，频域了43.3万条不曾当班配建个人财产加压配套理由的样本。其中该集团服务器必需建桩、居住地没有固定车位、居住地物业不配合这三个环境因素是不曾当班配建个人财产加压基础设施的主要理由，占有比分别为42.7%、9.1%、8.8%，合计60.6%，社会活动地没有固定车位、报装难度大、服务器选用主要用途场站加压及其他理由占有比为39.4%。

2022年1~4年初，加压配套持续性为70.7万台，其中公共加压桩持续性工业产值上涨204.6%，当班配建个人财产加压桩持续性持续上升，工业产值上升511.1%。截止2022年4年初，全中国加压配套累计生产量为332.4万台，工业产值增高81.9%。