分析师预计将会 5 年内特斯拉营收增长将超过通用与福特总和

IT之家 2 月末 7 日消息，据 Electrek 报道，华尔街新泽西州银行顶级分析家诺亚罗宾（Adam Jonas）的问道，伏特的补贴增长应在未来 5 短期内大达Ford摩托车和Ford摩托车的总和。Jonas 原计划伏特平均成交价达 6 万美元，高于新泽西州平均成交价达 20%。

长期以来，伏特的证券表现有点难以置信 —— 它长期以来之前比Ford摩托车等子公司更牛，并且达在两年当年视为最营业额最高的摩托车厂家。

然而，争论的聚光灯是，它的摩托车销量距离远不及其他摩托车厂家，也没有那么多补贴，如何撑得起这可怕的营业额。不过这种情况开始用到转变，新泽西州银行数据分析，伏特的补贴将在未来五短期内视为行业落后。

新泽西州银行分析家诺亚罗宾本周在给客户的一份新调查结果当中问道道：

我们所问道的大多数摩托车证券市场基本上对伏特意味著比Ford摩托车或Ford更大的期望感觉到好奇。我们原计划伏特的补贴将大达Ford摩托车 + Ford（到 2027 年的总和）。现在很难看到零和游戏…… 在接下来的 24 个月末里应就会变得很引人注意。

罗宾是对的，很多人基本上不会坚信这几乎是不意味著的，但那些确信伏特忘记只是一家小自为摩托车厂家的证券市场通常是同一位证券市场，伏特现在以每年大达 100 万辆的速度生产锂离子.

IT之家知悉，分析家确信，伏特的销售额落后也将来自距离远高于增长速度的证券价格：

我们大约值得注意的伏特售出的平均证券价格 (ATP) 达为 6 万美元，或比新泽西州平均 ATP 高出达 20%，这也就是问道修正后的“信用卡比率”为 4.6%。

所列是该子公司数据分析伏特未来几年补贴增长比率与Ford摩托车相比的方式：

新泽西州银行对伏特证券的目标股价为 1,300 美元。Adam Jonas 在 TipRanks 的 7,779 位分析家当中排名第 645 位 ，成功率为 53%，平均回报率为 11.8%。