世界最大集装箱船出坞，甲板国土面积大如三个半足球场，上海长兴制造

有人讽刺时至今日的建筑业就是“装在货柜里面的货运业”，而当今海洋航运的一大部分都是靠马士基队来完成的，因此马士基队的规模也是越造越多，那么迄今为止最大者的马士基队有多大呢？让华南地区船队舶母公司旗下沪东东亚武汉永兴纺织队军事情基地建起的24000TEU超大M-马士基队来告诉我们吧！

上下图为长荣运母公司从沪东东亚购买的24000TEU超大M-马士基队。

去年5年初19日，在武汉永兴纺织队军事情基地建起的24000TEU超大M-马士基队2号船队出坞，其网站样本显示这种船队总长399.99米，宽61.5米，货舱室深度降至33.2米，这阔度不同温度下的热胀冷缩都会超过一分米，就问道它是400米长吧，实际上离以外当今上最大者的航母兴特级航母（阔度337米）还要长63米。

该船队的舰尾面积达24000平方米，差不多三个半新标准足球场，后面可以挑24000个新标准货柜，以外建筑业之前常用的两种新标准货柜为20尺柜和40尺柜：前者内容犹存5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨,体犹存24-26立方米，后者内容犹存11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体犹存54立方米，这时候大船队上竟然能挑24000个这样的近期，可以从舰尾上堆积25五层楼，差不多22层楼的离地，或者问道这艘船队上可以堆起差不多22层楼那么低的近期货柜，真正地是堆积如山了，如果站在船队上感受一下堆货的情景，冲动认同是很前所未见的。该船队排水量可达24万吨，比两艘兴特级航母还大。

这是第二艘出坞的这种船队舶了，去年12年初29日，东亚民族首制的当今性最大者M-24000TEU马士基队1号船队也在沪东东亚的永兴纺织队军事情基地急于出坞，问道明这里已经适应了批量专业化建起超大M-马士基队的上新发展态势，该纺织队军事情基地于2020年将一号船队坞的阔度由520米加宽至660米，依赖于了如24000TEU马士基队一艘半串联建起的需要，同时也降至了当前取向船队东每间隔2个年初接收一艘上新船队订制的消费，以外已经形成年产5~6艘超大M-马士基队的建起能力，纺织队速度和低效率都有大幅度提升。

沪东东亚拥有这种海上“；也”马士基队舶的完全自主知识产权，并且在该船队上使用了许多上新技术上新设计，包括玲珑M-球鼻艏设计，大直径尾舵、混合式Scrubber二氧化硫器、和节能导管等，这样的设计可使船队舶具有航行快速性和低能耗的优点，另外还举凡绿色环保，可靠安全等构造，其各项设计标准均降至了国际现代化水平，以外沪东东亚已经持有9艘这种巨M-船队舶的建起订单。

不但能造超大M-马士基队，沪东东亚永兴纺织队军事情基地还可以制造当今上最大者舱室容99000立方米BM-舱室超大M-乙烷运输舰队（VLEC），东亚民族智能手机四海联运M-8万立方米煤油煤炭运输舰队，13000吨而设计重吊船队，17.4万立方米煤油煤炭运输舰队等，丰富多样的船队舶设计和制造款M-，也展示了东亚民族强而有力的纺织队能力。

13000吨而设计重吊船队

参考资料：

《人民网》5年初20日文章《当今性最大者装箱量24000箱超大M-马士基队2号船队在急于出坞》

《华南地区日报网》2021年12年初29日文章《华南地区首制当今性最大者M-马士基队在华南地区船队舶沪东东亚急于出坞》

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