曾卖150万一车难求，比宝马X5霸气，现今降至60万卖不动

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与宝马、宝马相对于，AMG SUV 转到国外的整整看似晚，当它的首创 SUV 轿车后——Q7 转用中所国消费市场时，宝马 X5 和宝马 GLE 都已经更新到了第二代轿车后。

2006 款 Q7

AMG Q7 于 2006 年 7 月初转到国外销售，最初的价格上行在 79.8-128.7 万元之间。

凭借区别于传统观念 SUV 的外表结构设计和仅仅没有巨头的消费市场，Q7 一上市就被用车后们跟风，附加费提车后和一等数月初的风气，大体上就是从AMG Q7 开始的。最初 Q7 的价格最高曾降至 150 万。

2006 款 Q7

第代人AMG Q7 卖了将近 10 年，直到 2015 年才终于大批量，但居然这次大批量直接「翻车后」了。

大批量后的 Q7 不数外表争议性很大，被吐槽不如上代人霸气，在口碑和消费市场占有率上也出现了夹角下降。

新代人AMG Q7 一直改用 MLB Evo 平台制作，与史密夫添越、保时捷卡宴等轿车后都是同平台。但相同于老款轿车后充满精致人心和气场强而有力的造形，新代人 Q7 溶入到大家族化的结构设计中所，外表更加年轻时尚。

前脸中所网是AMG大家族最近的多边形铝制造形，配合内外内中竖向的铝制饰条，造形简约但十分精致，补足是「灯厂」一部，全新的矩阵 LED 天窗十分吸睛。

侧面来看，由引擎盖相接到尾部的腰线凸显出力量人心。挡风玻璃造形简洁，两边尾灯通过一根铝制饰条相通，让个人风格更加突出。

AMG Q7 的长宽高分别为 5067/1970/1731（1712）mm，旅行车后为 2996（2999）mm。总长度和旅行车后与宝马 X5、宝马 GLE 相对于是小得多的，但AMG Q7 如出一辙都是 7 座的设计，这就丧失了起初在驾车自由空间上的占有优势。

内饰的变化让人眼前一亮，非典型光结构设计再加了不少科技人心和高阶人心。此外，车后内还改用了大量的软性皮质材料以及木纹饰板，视觉人心受和手人心都是顶级技术水平。

的设计总体，如出一辙标配了挡风玻璃显示、适时车轮后、失眠驾驶员提醒、前后驻车后AN、360 度观景影像、驾驶员模式插入、自动驻车后、中段辅助、可重启观景天窗、无衣橱转到、车后联网、30 色车后内氛围灯等的设计，同时还有多个选装包。

动力总体也有突出的发挥，提供 2.0T 发动机和 3.0T V6 发动机+48V 电机两套种系统，前者小得多功率为 245 马力，振幅负载 370 水牛·米；后者小得多功率为 340 马力，振幅负载 500 水牛·米。

传动系统皆最简单 8 速手自相结合变速箱，并且，如出一辙皆配备了电子式四驱系统和中所央四轮驱动，中所高配轿车后还搭载了气体悬架，使得AMG Q7 的零百加速整整创纪录降至了 5.9 秒。

大批量后的AMG Q7 实力一直强大，却难回颠峰。现今 Q7 在终端设备上有最高 9.38 万的免费，起价格跌至 60.35 万。

但从车后300 福士的数据可以看到，Q7 在 1 月初数卖出了 441 台，与老对手宝马 X5、宝马 GLE 相对于上有十几倍的贫富差距。

曾经的中所大型精致 SUV 标杆，到现今的消费市场占有率惨淡，关键在于还是 Q7 大批量后一落千丈了旗舰轿车后的强而有力气场，有网友直言：低配 Q7 开上去和一台高配 Q5 没人相同。

精致人心和厚重人心都不再突出，如出一辙 7 座的的设计也使 Q7 一落千丈了自由空间占有优势，而同级别的巨头愈发强而有力，AMG Q7 当年的光辉恐怕不能再现了。

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