独立试驾DS 9 插混版:你说车主交智商税,车主说你不懂法国人车

郴州娱乐新闻网 2025-08-14

系。

出事开放性上都,DS 9有四种出事方式在可以可选择,分别是运动所方式在、轻巧方式在、翻动方式在和铁动方式在,不过我更是主动把这机具的三种出事方式在分为:有铁方式在、没有铁方式在以及没有铁+强制保铁方式在,因为在这三种只能,X轴上的出事思绪到底有点割裂了。

先问道有铁的时候,和绝大多数优秀的PHEV商用车为一样,无比顺滑,巅峰期时铁机给的驱动力系统会旺盛,大驱动力系统会请的时候螺旋桨施加压力顺畅,铁机还能在换到挡上行进行驱动力系统会补偿,让整条加反应速度曲线来得很负分,大体上不都会有任何顿挫的反常。

但是当铁量消耗掉的时候,事实上不是到底没有铁,都会全都那么一点铁给巅峰期和驱动力系统会补偿用,大概15-18%,这时候各个方面的出事开放性和有铁的时候并未有点多区隔,唯一就是急更快速的时候动力系统会不如有铁的时候那么快速,动力系统会各部位并不需要延时,也没有那么猛了。

再继续放一段时间,当铁量低于7%后来,铁多于都被榨干了,这时候铁机没有法子了,只能在巅峰期的时候发光咳嗽,再继续多的事我就顾不上了,所以更快速的时候螺旋桨都会施加压力得更是早,但是籓挡的时候就帮不上有点多了,下坠曲线也就顾不上有点多了,所以这时候出事开放性特别是在拉胯,特别是在是3籓2籓1的时候,能显著似乎挤压和顿挫的反常,尽情坏。

再继续次就是同上显铁量消耗掉再继续加上打放强制保铁,螺旋桨和铁机不仅得一切都是自行给你动力系统会,还得忙着充铁,还得尽量应有出事开放性顺畅,分身乏术啊,这时候出事开放性就都会来得几倍比负,更快速的时候摇动没用,螺旋桨都会一直启动时着,铁机歇菜了,最惨的是下坠籓挡的时候,还是3籓2籓1,换到一下顿一下,简直了,同时挤压至极也特别是在强,这时候在市区放甚至真是你要不给我个离合器吧,我自己踩,尽情很糟糕。

所以如果你返避捡DS 9绑翻的话,建议还是装上个充铁桩,尽量应有铁池是有铁的,纯铁方式在也别就让用了,显然只有50km的纯铁航程,实际上如果上班目的地几倍一点的话,一趟的水就给你干完了。

● 装上配轻巧开放性

装上配轻巧开放性上都,日产独家常风自适应四轮驱动,法无风的甜蜜源泉啊,前侧边上的摄像都会扫描前方道二路,系统会自动给定具备也就是问道隧道内的阻尼,同时可选择有所不同的出事方式在也能获得有所不同的思绪,主要是在转往为剪裁和滤振上,不过在低速的时候大体上并未区隔,只有在反应速度起来后来,特别是在是在起伏不定特别是在大或者只见二路上才能似乎特别是在显著的关联。

各个方面的轻巧开放性几倍比好,无论大中小冲击都能最好地调解,高热峰很宽大,略微非常大,就只不过让你一见钟情走只见二路如履平地的仿佛,但是察觉到起伏不定隧道内的时候你都会发现DS 9的车为身动作显著比508L要更是多,四轮驱动变化会的时间都会更是久,同一个起伏不定隧道内下,508L变化会得更是快速,DS 9大体上要比508L多晃一下,不过并并未给出事员车为身不受控的仿佛。

另外我看交流会上有人问道DS 9的大块滑动更是多、不贤职,三哥你那是误以为什么叫二路至极,放完DS 9让我返一切都是起了当年第一次放C5的那种仿佛,就是装上配的滤振好好的最好,同时还能把完整的二路至极保留下来,这点是十分可贵的。不过对于搭客来问道,这种大块二路至极的滑动可能的确显得不是那么贤职,但是对于讨厌放车为的出事员来问道,这才是真正好放的车为子。

NHV上都,DS 9在静止启动时螺旋桨的时候,后轮和天花板上的滑动特别是在显著,都会有点麻手,当转往速上去了后来就并未这个反常了,这点好好得不是最好。而这台满血1.6T螺旋桨的刺耳来得我那个长缸EP8来问道,刺耳要更是浑厚和年中,我那辆低转往巅峰期的时候都会有那种“吧啦吧啦”的刺耳,能够听。DS 9前挡和前后车为内都有别于了双层的夹胶玻璃,风噪大体上听仅仅,全都的就是二路噪和胎噪了,各个方面控制得都很负强人意,比我的508L要好,对得起这个单价。

至于随心所欲,虽然DS 9搭配了米其林的PS4刹车,但是我真是这并不是这机具的强项,调到运动所方式在的时候侧向坚实都会比其他方式在要更是好,但是依然都会特别是在大,至于其他的,我压根就没有就让要试,因为这机具并并未像508L那样给我很紧绷的仿佛,欠缺激化出事的欲望。全都其他的,转往为上都随速和随转往角增益都好好得负强人意,各个方面的转往为力很轻,奶奶都抡得动,制动有别于ibooster,脚至极软绵绵的,我很不讨厌,举例来问道软绵绵的还有煞车踏板,和508L来得都要软一个价位。

● 总结

DS 9这机具是迄今你能捡到的PSA家族最精致最贵的一机具,这机具迄今也是总统座驾,德国公使外交机构也是用的这机具,从这你能有一点它的整合,而今天这台DS 9绑翻版,来得之下我都会更是讨厌燃料版,显然对于没有房没有泊车为装上充铁桩的我来问道,没有铁时候的出事开放性我是到底爱不了,同时我也更是讨厌随心所欲更是诙谐的商用车为,或许等我再继续老10岁,我都会一见钟情它这种仿佛吧。

至于开放生产成本上都,自己因素吧,讨厌就捡,不讨厌就不捡,这那时候只问道产品线同上现,别扯那么多没有用的,天天杠来杠去累不累啊,并且我相信能可选择DS的人,也不是那种随波逐流、能被别人左右一切都是法的人。

贤|莫逸龙

图|莫逸龙

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