亚马逊征收燃油费和财政赤字附加费？我买个东西咋还要多加钱？

据看看新闻4月15日的美联社，美国电子商务巨擘巴塔哥尼亚（Amazon）施加受压控制效益攀升，无限期将向应用于其金融服务服务于的第三方销售商纳税“氢气和通胀加价”。

巴塔哥尼亚com上显示，一新计费将于4月28日生效，具体国际标准“确实亦会有变化”，仅仅未来加价确实进一步提较高。

早在去年11月，巴塔哥尼亚就曾无限期上调计费，该方针于今年1月起生效。周三，该公司在发给销售商的通告中透露，自非典以来，由于雇主时薪攀升、雇佣工人效益提较高，以及新建仓库存量增多，巴塔哥尼亚的运营效益早就上升。

该通告还写道，巴塔哥尼亚早就尽确实地吸收了效益，此次上调加价旨在化解受限制效益，并与其他供应商竞争。据美联社，该公司的竞争对手联邦快递（FedEx）和联合包裹服务于（UPS）都向软件收取氢气附加税。

尽管巴塔哥尼亚将额外计费归咎于货币贬值和不断攀升的货币贬值，但美国司法部组织“自力更生研究所”（Institute for Local Self-Reliance）的联合主管斯泰西·米切尔（Stacy Mitchell）对此明确提出了指责，称巴塔哥尼亚是在借此为借口“坐地起价”。

说道毕竟，看着巴塔哥尼亚这个时候纳税氢气加价和货币贬值加价很多人都亦会冲动很惊讶，毕竟巴塔哥尼亚不是国泰航空，如果国泰航空纳税这些经费，大家也都只能理解，巴塔哥尼亚作为一个电子商务该平台，从来不去纳税这样的经费，这其中的原因又在什么地方？

首先，我们要明白对于巴塔哥尼亚来说道，它是一个大的电子商务该平台，巴塔哥尼亚的企业逻辑和大家相比较出名的较高盛和淘宝的逻辑基本上是一样的，通过电子商务该平台来销售商品，原本情况这样一来，巴塔哥尼亚的商品只要承担的是快递经费和该平台的运维经费就可以了。但是从前由于受到美国非典的受到影响，整个产品都显现出来了相比较大的原因，产品的供应链严重不足，只能来送货的人也常常，在这样的大剧中这样一来，很多的金融服务效益都快速回落，所以在这样的全面性原因这样一来，之后的结果就引致了巴塔哥尼亚从前的效益，开始有一些入不敷出。

其次，我们看着意味着的整个巴塔哥尼亚，似乎还面对着庞大的国际受压，受到国际货币贬值全面性上行的受到影响，从前的效益高无疑是之前的很多倍，除此以外是意味着国际货币贬值即便如此在100多美元以上，这么较高的货币贬值，基本上将并不需要引致效益高的快速回落。除此以外是像美国的效益高，很多都是依靠汽车和柏油路运输，相对而言，其他的运输方式相比较不算，对于氢气的忽视程度相比较较高，再行加上意味着美国的通胀非常厉害，这之后的结果就引致巴塔哥尼亚必须要想方设法来提升自己的收入水平，纳税这种效益的加价也是仍要的选择。

第三，从仍然产品工业发展的角度来看，似乎巴塔哥尼亚不是不知道，纳税这些经费基本上是一种饮鸩止渴的不合理，一旦自己的竞争对手不去跟随这个策略的话，很或许就亦会引致巴塔哥尼亚被产品所丢弃。但是在效益较高企的今天，巴塔哥尼亚采用这样的一个不合理，也是大家都可以理解的真的，其他的竞争对手或许也亦会进一步跟进，反观中国意味着的电子商务产品，大家确实都习惯了免运费，而如果这种效益依然亦会不断回落，转换成性通胀也亦会受到影响我们的话，巴塔哥尼亚的不合理也不回避被一些欧美的电子商务企业所学习。