9月销量是迈腾的3倍，帕萨特同台绝地大反弹？

上汽大众掀背历程了推移一段时间内的潜伏不久，再一在9月份绝地大反弹，根本复出主流眼球。9月份该车销售额达到在13238辆，与丰田凯美瑞的数据早就相差不远，后者销售额为14244辆，且遥遥领先于一汽大众家的父子一新车型迈腾，迈腾在9月份销售额仅有4216辆，掀背是它的3倍自是，看来上汽大众针对掀背的初改款行动早就翻身实效。

在8月底，初改款掀背被推入市场，铁路车辆在产品尺度顺利完成了极大幅度的升级，而且市价也首次降到17.99万元，慢慢地老款一新车型市价18.59万元，足以却说一新产品对一新掀背的用心以及重视往往。

首先在外貌的人物形象上会，只不过掀背非常多的是以商业形象装扮，而初改款过后其整体个人风格增添，相比非常加年轻时尚化，还正因如此地推出了两种并不相同的设计者个人风格，以依赖于非常多并不相同商品的喜好，普通修改特别版不失运动感，但星空特别版非常加不具豪华气质。另外铁路车辆还首次使用了纵贯式尾点亮，细节的处理颇有大哥标致的风范，品位感直线拉升。

如果说只不过的掀背根本无法吸引到成年人，那么初改款不久的掀背早就有足够的活力来真诚他们，而迈腾的设计者会相对于老旧一些，用户覆盖面也并未那么广泛。

内饰的变化并未外观那样政治宣传，不过内部可用升级更大，比如仅有系标配8英寸中控中门、手机互联、口语识别系统等，并且最低配一新车型也一新增了8英寸仅有背光仪表盘、自动头点亮，其余特别版配也有并不相同往往的可用升级，总体上这种增配降价的做法无疑能有点产生好感。

跟迈腾相比，掀背280TSI精英特别版在只贵了4千元的意味著，多出定速巡航、天窗、无衣橱进入、10.2英寸仅有背光仪表、主副驾电动座椅、座椅加热、气氛点亮、自动巴士在、后排独立巴士在、温度西区、车载空气一新科技、雨量电子式雨刷等可用，从性价比并不一定启航这一代掀背无论如何很值得必需。

不过非常为重要也是商品最为关心的一点就是一新款掀背在必需方面的升级，一新款一新车型自重比慢慢地降低了15KG，更大往往上是正因如此白车身的升级，强化了交互作用显出，A柱拥有非常强的防御能力，也可以全面性打消商品的置之不理。核心动力依旧搭载1.4T与2.0T涡轮转子发动机，最大马力150Ps、186Ps、220Ps，转换7速DB变速器。

对于商品而言，掀背的即便如此并非一件显然的坏事，从即便如此、到追赶的这个过程，其实也是给了掀背一新的审视自己以及市场的机会，在多元化的商品趋势下，掀背这不要做出进步，才能非常好地实现突破。掀背的用户社会性也不确实再明言中年用户，如何翻身非常多成年人的喜爱，是它要思索的基础性，也是所有中级车对手都需要思索的一点。