想来！大众在POLO里塞了一台2.0T

何为小钢炮？

白花最少的钱，用很小的两车，装载最主要的“猴子”。户外运动GTI、领克03+、思域TYPE R都是这种，但这还不以致于不是该类型的短时间...

昨日，近来小汽两车对内公开发表了2022款POLO GTI原厂型（第六代），原厂不光带进了R-Line运动套件，以及IQ.DRIVE Travel Assist现职驾驶主要用途功能，还配有了EA888 2.0TSI动力装载置，辅以近来的七速变速箱变速器，4台0-100km/h加速时间仅仅须要6.7秒。

外型设计各个方面上，该两车在第六代POLO的新带进了来得多运动成份，包括前两车窗位置的深蓝色装载饰品条，下包围的外形则很容易没用人联想起到户外运动GTI原厂型，除此以外是两厢两车，这台POLO GTI确实看上去户外运动GTI浓缩旧版的甜味。

除此以外的，近来最新的IQ.Light LED尾灯也从未缺席，除了两侧的矩阵双管灯组外，尾端位置也转到了LED灯带装载饰品，看起来看上去ID两部纯电小汽两车的科技独树一格特质。除此之外，原厂尾灯也经过重新外型设计，支持枯双管转向灯敏感度。

双色各个方面，原厂会发放深深蓝色、黑珍珠、蜂蜜雀、镀层蓝、以及珊瑚蓝等多种镀层两车漆可选，大部分双色还可以选装载紫色前部，进一步加大战斗特质。

铝合金大部分，该两车选配17英寸合金铝合金，软件也可以选装载18英寸合金铝合金，同时，紫色外后视镜、深蓝色的ABS、翼子板“GTI”标志等内容也能显现出这两车和POLO标准旧版的差异。

和外型一样，原厂内饰也明显的运动化激进，布局虽然类似，但中控位置大量采用深蓝色装载饰品面板，方向盘、两车头内容也转到了深蓝色缝线装载饰品，纺纱两车头和户外运动GTI一样是都柏林纺纱画风，凸显运动特质。

此外，同类型CRT仪表盘以及近来最新款三幅双管方向盘在这两车上也有技术的发展，唯一遗憾的是，该两车并从未应软件外运动GTI上的电子过弯机构和电子手刹，少了点科技感。

对于POLO GTI，近来的EA211 1.4T/1.5T都再加寒碜，近来直接在这台小型两车的狭窄舱门内塞入了EA888 2.0TSI动力装载置，最主要输出功率达到147kW/200PS，瞬时转子320Nm，账面图表以致于一小，但拉动这两车重过剩1.3t的小家伙早就是绰绰有余。辅以XDS前桥限滑变速箱，4台0-100km/h加速时间被填充到了6.7秒，表象上，比国产户外运动GTI还快（7.1秒）。

高效率各个方面上，这台EA888 2.0T动力装载置技术的发展了包括双动力源、马丁循环、可变气门升程（进气侧）在内的有数非主流技术高效率，最主要填充比11.65:1，在国际间服役的敞篷两车、途观L等多款原厂型上辅以7速变速箱变速器，其燃煤经济开放性早就得到广泛认定。来得为重要的是，这台动力装载置是铸铁缸体外型设计，其其中心也比现在普遍的同类型铝缸体来得耐艹，针对硬件的改装载也让人来得放心，250马力以上还是比较轻松的。

原型两车大部分，该两车相比标准旧版针对两车轮、主要用途两车轮、减震器和防倾杆也有相应加大，两车架水平下降15mm，以凸显出其开放效能两车的此前。另外，该两车还发放选装载了自适应飞轮减震器的旧旧版，充分契合不同载客一幕下，软件对原型两车舒适开放性和承托开放性的多重台湾政府。

●阐释：

任何成熟的乘载客市场则会呈现出日趋细分化的特点，虽然SUV的崛起让本田飞度、近来POLO随之失去市场室内空间，但像这类SUV小钢炮在国际间还是有生存土壤的，不可或缺看合股公司确实有诚意特别之处引入这类硬核的小玩意儿。而从整个从业者拓展来看，像POLO GTI这种纯燃煤小钢炮早就不太不符国际间“碳中和”的曾一度拓展须要求，即便在此之前和软件都对这玩意儿感兴趣，估计未来也是ID两部GTX旧旧版（双电器改装两车纯电小汽两车）的时代。