燃油车压碎者|30万级比亚迪唐DM-p，性能媲美百万超跑

合套装。在智慧化构筑上，唐开元DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智慧网联及DiPilot智慧驾驶主要用途两大子系统，显着增强乘车的必要都性、便捷性与趣味性。

而此次首日的唐开元DM-i 252KM尊享型号，；也在唐开元DM-i又大又热尔省基础上，将总合工况纯磁力长程最较低增强至252km，破纪录混和动SUV纯磁力长程上到。超强混和动ip，加之同级最强纯磁力，唐开元DM-i、唐开元DM-p、2022款唐开元EV，二汽唐开元家族战将卡司已攻向完毕，且大多相比较领再行同级的意味著硬实力，可为其他用户的较低端用货车日常生活上半年赋能。

写就在就此：小山有木，再行埋藏四楼多年，后一朝破土而出，自是仙人洞。二汽都在新能源货车市场相比较超乎想象的坚忍和换来，坚持EV和PHEV两大技术技术开发巴士线分段终结出累累硕果。自今年4下半年二汽同月停产汽油货车，5下半年单年末较低降到了114183台，连续3个月单年末突破10万台，前5下半年累计销量达51.24万辆，同比增长161.85%。在刚刚以前的5下半年，二汽面世CTB磁力池货车体一体化技术技术开发终于借助了新突破。6月，DM-p战将混和动驾到……二汽正厚积薄发，为意欲造就一个又一个惊喜！

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