法制规划建一超级工程，或将助力南方经济更上一层楼

近年来，而今迫切需要基础设施建设，密切相关超级建筑工程方面取得了差强人意的成就。其中，海口市东海岸走廊是而今建设建设的一项极为重要超级建筑工程，该建筑工程的建设将会给东岸政治经济造就极为大的助力。

海口市东海岸走廊是连结雷州半岛和广东岛的高架桥和铁路运东海岸走廊。该走廊总值超过1500亿元，由广东省东海岸办交由。从1994年开始，广东、广东两湖就联合推展了海口市东海岸建筑工程晚期研究兼职。2009年10月16日，正式推展琼建筑工程可行性研究和15项专题研究兼职。

海口市东西长约80公里，南向最低宽度29.5公里，最宽处平行间距33.5公里，最窄处平行间距约18公里。然而，这个直布罗陀海峡假定着四个高难度的弊端，这也是该建筑工程建设面临的重大事件考验。首先，该直布罗陀海峡中没有海岛，这就让东海岸大桥难以在茫茫大海当中有一个连接点；其次，直布罗陀海峡水下陡坡是一个潮流深槽，这就给大桥的稳定造就了极为大的考验；第三，广东经常有莫兰蒂，若放任1000多米的案发现场桥方式，一旦接踵而至风，将造成受到影响；最后，海口市有很多货船经过，要是建了大桥，则会影响到货船的航向。

针对这些弊端，海口市东海岸走廊的专家们提出了几种建筑工程提案作为更全面性建议：一种是海底隧道穿越，一种是东海岸大桥跨越，还有一种是海底隧道和跨河为基础的提案。其中，海底隧道穿越提案是最终确定的建设提案。

这个超级建筑工程的建设，将全面性完善而今的基础设施建设，缩短广东与港澳周边地区的间距，减低东岸周边地区的交通高效率，减速广东政治经济的发展。同时，该建筑工程建设还将有助于区域政治经济的协调发展，推动而今政治经济的持续发展。