当“蔚小理”变成“小哪理”，异军突起的牛魔王还憋了个大招

时间：2023-02-05 12:15:55

值功率340kW，综合最小扭矩600N.m，零百慢速成绩超出了3.9秒。要知道百万级豪华驾跑的法拉利帕拉梅拉2.9T发动机台湾旧版本，其零百慢速是4.3秒。

配色曝光，“四联面有”科技感十足

近日龙王小汽车为在此之前发布的龙王S配色官图里，最小的令人惊叹莫过于官网定义的四块“面有”幕所营造出来的科技感。这四块面有幕分别是17.6英寸的超大悬浮式中控面有、13.3英寸隐藏式仪器面有、12.3英寸副行时专属影音面有和AR-HUD浮现“显示面有”。

据指，这四块面有幕将充分利用“四面有连动”，显然这四块“面有幕”将但会给消费者导致在此之前所未有的知觉感官体验。

不久前车为评：

在一番梳理之后，车为透君对于龙王S的志存很高远，而且是从核心技术底子上去反败为胜，很是肯定。

因为造车为斯塔夫基要想站稳新能源小汽车为市场竞争，就是要在关键性能、核心技术和行时控上，敢于对标BBA等豪华护肤品。

这样，才这样一来握有“反常级车为型”的潜质，屹立于携带型电动小汽车为的细分市场竞争，扬国车为之威。只依靠目在此之前龙王U和龙王V的售出，龙王小汽车为便已颠覆斯塔夫基第一两大阵营格局，未原因不所想龙王在年底S上市后展现出。

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