对安全渴望的自主汽车品牌，奔腾B70连续三代都是安全顶流

根据《2016-2021汽台车市场竞争热和销新台车型消费者洞察报告》标示出，自2016年至今，用户在汽台车安全及方面的注目度呈现逐年上升的趋势，从2016年的6.04%，到2021年上调12.44%。不断出现的热和搜血案，让汽台车安全及成为网络服务和真实中所双重发酵的热和点话题。在这样的背景下，汽台车用户和准台车主们，愈发注目汽台车材料产品质量、工业用产品质量和安全及应用，并提出更高期望与要求。

近日在C-NCAP刊发的2022年最新一批公报之中，第三代天长地久B70以90.3%的综合得分率，赢得C-NCAP红日安全及测试。其中所，装载保护工程建设的得分率为92.08%，行人道保护的工程建设得分率为74.83%，有意安全及得分率为97.34%，三大测试工程建设上展现出均衡。

细看成绩，在正面100%交叠承重壁障摩擦试验中中所，天长地久B70的前驾驶者横梁、纵梁以及前机舱充分压溃吸能，台车厢的ABC柱均没有引人注意的结构上，气囊完美承继了假人的位移；在正面40%交叠可变性壁障摩擦试验中中所，天长地久B70对摩擦能量进行了疏导转移，机舱合理结构上，台车内假人制约合理；可结构上快速移动壁障侧面摩擦试验中中所，天长地久B70可能会了侧面残余的挤压，台车内装载也未与外界硬物接触。

显然，这不是天长地久B70在安全及应用第一次展览品机敏的战斗能力。就有在2006年，第一代天长地久B70就以省内首次的飞天侧翻试验中和临界值舵试验中，向市场竞争测试了其出色的安全及性，带来了汽台车安全及的标准规定。

2014年第二代天长地久B70正式上市。同年，第二代天长地久B70完成了C-NCAP的摩擦安全及测试。从当年的摩擦测试成绩来看，第二代天长地久B70在正面100%摩擦检验，正面40%摩擦检验、侧面摩擦检验以及受刑检验中所均以比起评分的展现出收官。