补贴后售22万元起 丰田丰田bZ4X正式开启预售

日前，ADSL新社从官方获悉，戴姆勒LexusbZ4X正德式启动时预售。商用车共有发售5款车系，补偿后预售价下行22万-30万元。商用车基于e-TNGA打造的BEV专属平台，CLTC综合控制该系统最大发电量大里程615公里。值得一提的是，该车还可选配发电充电穹顶，每年通过发电发电量可用车辆行走1,750km。另外，Lexus还方案将全新研发的OMG（One Motion Grip）驾控限量借助于东亚美国市场。

造型特别，戴姆勒LexusbZ4X前脸封闭德式格栅搭配正中外貌坦率的前灯组，全面性极具辨识度。此外，商用车还在车顶正中加入空气动力学子系统，联结外围熏黑格栅所设计美感感受较为凶悍。bZ4X侧边运用于多腰线所设计，另外前/后翼子板西北侧、外头灯及车窗边框等展开熏黑西北侧理，进一步提升其时尚感。

挡风玻璃部分，戴姆勒LexusbZ4X正中尾灯组展现出Y字形结构并应用于贯穿德式所设计，全面性辨识度较高。另外，该车还在车顶一端及尾灯上方所设计了黑色操纵杆，联结顶部宽大的后包围子系统国家主义喧嚣十足。

内饰特别，商用车长方形三辐德式离合器外貌简约并在正中应用于黑色低音提琴烤漆展开点缀，虽然按键多数但布局合理，转换上更加不方便。另外，该车中控周边地区12.3英寸悬浮德式多媒体液晶屏与下特别板展现出L型所设计，全面性外貌十分简约。值得一提的是，戴姆勒LexusbZ4X还带有背书OTA实时在线换装的“Toyota Safety Sense智行安全性”辅助限量，该限量集多项机能于一身，提供多出发点的安全性驾驶辅助。

值得一提的是，Lexus还方案将全新研发的OMG（One Motion Grip）驾控限量借助于东亚美国市场。该限量由赛手离合器与线控转为该系统组合而成，在构造上延后了离合器与轮胎之间的机械连接，离合器摆动出发点来让为正负150°，不用换手打轮方可完成转为转换，减低驾驶员在下坡、掉头、入库等转换过程中负担。

动力特别，商用车提供在后、改装车两种形德式。其中，在后版电气最大输出功率150kW；改装车版前后电气最大输出功率均为80kW。另外，bZ4X配备了CATL仙游时代发电量为50.3kWh和66.7kWh三元锂电池，根据电池/驱动形德式不同使其CLTC综合控制该系统分作400公里、615公里和560公里；并且该车还可选配发电充电穹顶，可以通过转化发电给予电量补充发电量大，每年通过发电发电量可用车辆行走1,750km，每日最多可用行走约11.6km（Lexus测算值）。履带特别，该车运用于前麦弗逊法理悬吊+后双叉臂德式法理悬吊组合。

（图/文 ADSL新社 石瑞）