辨识度拉满，简体版新车渲染图大曝光，有望二季度上市

众所周知，高性能敞篷车市场早就被合资产品“长期以来”多年，汇聚高性能敞篷车实现产品向上并赢得同龄人青睐，对于自行产品而言早就迫在眉睫。世人欣慰的是，我国车企也早就发现自己了这一点，近两年，有几款自行产品高性能敞篷车旋即发布，赢得了不错的口碑。作为我国产品的完完全全，长丰车主也早有工程建设，一款“战斗力霹雳火”即将发布，且下半年二季度正式并购。

至于为什么说是战斗力霹雳火，请听小编细细道来。目前为止，虽然长丰还没有发布任何官方信息，但是神通广大的各大媒体及发帖对这款商用车的信息披露早就铺天盖地，重伪谍照、轻伪谍照及动力信息应有尽有。如若A+级的定位、10-15万元的价位及1.6T的入门动力等信息确，确实说明长丰这款全最初敞篷车战斗力不俗，且竞争力在长丰现有敞篷车之上，按照长丰车主推行的“大单品”策略性推测，该商用车非常可能是艾瑞泽系列的扩充，下半年定名“艾瑞泽8”。

便是耳听为虚，眼见为实，那时候小编正因如此获取到了一组该款敞篷车的渲染图，在大家所知道的信息基础上再补一块模版，我们；也看看它的风光。说实话，这组图片有震惊到小编，从图当中我看到了我国产品敞篷车在的设计上的飞跃式退步，其风光与二十万级合资商用车相比也不遑多让。作为长丰4.0产品灵长类后的XL敞篷车商用车，最初车构图脱俗官能不错、HG面的设计出色，在反射光的作用下呈现出了不错的光影真实感，让小编眼前一亮。

前脸多方面，大尺码窗框还而今精美、大灯造HG也更为犀利，这些配置即使单看也都很不错，而这款最初车却通过紧靠式的的设计将这些内容融为了相辅相成，让整个前脸看似潮流、前卫的同时还带来了更为高的产品辨识度。此外，最初车前包围加入了窗框表达方式，为该车增加了几分美感。

挡风玻璃上方，该车运用于了弧线HG的设计，大溜背式造HG，不仅给该车增加了官能感气息，也正因如此了十足的运动感，在光环的构图及窗框表达方式的装饰下，更显活力满满。挡风玻璃腰线非常脱俗且紧靠到车尾，营造出了不错的光影真实感，最初颖炫动的轮毂，凸显急速动感，如果其轮圈尺码在17、18寸左右估计会非常容易吸引同龄人。

车尾外形世人注意，立体感十足，再加上窗框装饰的扎根，让尾部看似更为有美感。当今风靡一时的紧靠式尾灯运用于了LED光源，内部灯管如大瀑布排列，凸显了精美与科技感。尾部经济关系共四出的炮筒式排气让它带进了一个十足的“钢炮”，同时“小鸭尾”等的配置，让车尾比UNI-V还多了三分时尚界。

据悉，这款车被定位为“全优家抬”，那么机内也是不容忽视的，从在此之后曝光的机内图可以显现出，最初车配色运用于了长丰车主最最初的的设计语言，大量的多边形、多边形及光环构图的运用于，看似层次丰富，豪华且不失运动感。多边形双联端的配置，充份展露了和UNI-V等三联端商用车不同的风光，车内天体物理学按键也较金城武商用车UNI-V更长，看来在提升的设计感和科技感等多方面长丰车主这次是动了真格了。

从A柱上配置了摄像头这一操作来看，最初车在释放人官能化关怀多方面也将即便如此，疲劳驾车监测、情绪监测等配置都下半年配置。同时，有小道消息并称，儿童天地人、10伸缩及AR导航等配置都下半年出现在这款最初车上。

写到这里看来广大发帖早就发现，长丰这款全最初敞篷车看来是想要将同龄、时尚界、高性能等一网打尽，多方汇聚同龄人的渴望之车。当然这也迥然不同我国产品在敞篷车的设计多方面早就今非昔比，有底气也有战斗力与合资商用车一较高下，并逐步发生变化我国乃至全球敞篷车市场格局，我们拭目以待。