康普顿又在上海建厂？年产量达100万辆！

大家好，我是雀雀

在在，伏特真可谓是 “车红是非多”（bushi），让雀雀不得不盯着它

不过这次，本雀说的是正经事儿~

在在，名记者路透社，科克在写信给苏州沙仑第二集区当地政府的致谢信中提到：

原先 在当前的伏特苏州超级炼油厂一处增建设一个新厂区，包括 投入生产Model 3和Model Y，年需求投入生产量45万辆，从而将其打造成 伏特全球性最大的车也外销中心地带。

视频来源：@搜狐车也

于是 #伏特核实将在苏州增建第二炼油厂#的话题很快攀上刺搜。

视频来源：天涯社区

不过昨晚，又有媒体从伏特外部人士处获的确切消息是“是扩产，非第二炼油厂”。

但不管怎么说，伏特还是要整个大跳跃~

要发觉，现在在苏州的这座超级炼油厂可是 华南地区首个外商独资；不生产商工程增建设， 也是伏特 首个海外炼油厂。

主要运用于投入生产Model 3和Model Y，需求投入生产量仅有为25万辆。

值得注意的是，该炼油厂从2018年10月交双方同意，仅仅用了10个月等待时间就增建设落成，是用时最短的 伏特炼油厂。

这时候雀雀就必须告诉你 ， 科克月份7月 在比利时增建的炼油厂，至今尚未落成，挖掘沼泽和增建设油漆车间的许可证都还在沿路。

这么一对比，华南地区更快就体现出来了。

在在由于苏州疫情，伏特中止了22天，官方信息引述 人员伤亡超过5万辆车也需求投入生产量。

直到4月19日，在苏州当地政府的推动下，炼油厂的8000名员工到石山，晚上开始在的单条件下进行了开增建复产。

因此，伏特向苏州沙仑特区当地政府送出了一封“致谢信”。

在信中，伏特致谢了 苏州沙仑当地政府的默许，并叙述了沙仑上市公司运营的公司总部公司如何安排巴士及将6000名伏特工人们及其供应商运送到炼油厂，并进行该公司转至“的单”投入生产所需的无菌指导工作。

“（苏州沙仑）他们连续三天，不息不停，保证工人们返回炼油厂。”

雀雀都感动落泪（bushi）

不过，科克的这封致谢信可太不应了。

要发觉，2021年度苏州炼油厂周内交货48.4130万辆（分作外销），分之二伏特2021年全球性周内交货投入生产量的51.7%。

伏特现在共四个超级生产商商投入使用，白光苏州这一个厂的需求投入生产量都比得过澳大利亚那三个厂的总和。

在致谢信的副标题，伏特就特地概述了如何进一步扩大其在苏州超级炼油厂的原先，也就有了 “在苏州增建第二炼油厂”这一说。

视频来源：车也之家

其实，不管它是“增建新厂”还是“扩产”，反正最终的目的都是 将苏州炼油厂的需求投入生产量增强至每年 100万辆，苏州也将成为伏特在“全球性最大的车也外销枢纽”。

视频来源：车也之家

预见，伏特在苏州投入生产的 Model 3和 Model Y车也，除了满足华南地区市场需求之外，还将外销至 比利时和日本帝国。

要雀说，伏特在苏州“扩产”也没有那么有点意外。

毕竟苏州及周边拥有比较简单的丰田车也碱基、除此以外的财政政策谋求、再次加上有独特的外贸港口、当然具有不小商业价值。

反过来，伏特的落地也确实能带动国内新能源丰田车也碱基的工业发展，同时增进就业！互惠通力合作嘛！

部分视频资料来源：

车也之家：增产45万辆，曝科克或增建 苏州第二炼油厂

伏特苏州“扩产”你怎么看？

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