中级车市场大乱斗，3系走量将近雅阁，换代奔驰C翻车输给红旗H5

伴随着车价愈发便宜，大家买来车的常规时说是也愈发颇高。就比如曾经花上15万的价钱，能考虑的以前只有出资A级车。但是今日15万，甚至能够买来到不少出资产品的B级车型了。所以，今天的之中级车低价，可以时说是非常笼统，上至15万左右，上至30万左右都能买来到B级旅行车。

而这一拆分低价，也踏入了目从前旅行车低价的另类低价。根据乘联但会公布的最畅销数据资料来看，2022年1月底之中级车累计最畅销就超越了24.8万辆。今天，就让我们一起刚才，在2022年开年的第一个月底内都，之中级车低价的金奖又但会花上落谁家？

首先，无需有一点一时说的是，正如下文所言，之中级车的拆分时说是只按尺寸，并不太总括价格。

所以在最畅销榜上之中，你但会见到所有产品的之中级车都在榜上。今天，我们就按照车市之中的排位挨个来时说，这样大家通俗易懂。

首先来看出资B级车，这也是整个拆分低价最为走量的版本。推上出资B级低价第一的是来自广汽丰田的凯美瑞，它以本年底最畅销24950辆的佳绩，也欠缺悬念的踏入了整个榜上的第一名。而至于凯美瑞夺冠的诱因，笔者认为一方面来自丰田产品的价灵活性，另一方面全靠这代凯美瑞出色的产品力。

从前头在凯美瑞之后的是它的据闻对手——广汽本田雅阁，本年底累计最畅销22907辆。而日另有三强的第三位就是日产歌者，本年底最畅销为18739辆。不得已真是日另有产品的名气，整个B级低价之中，从前头名榜从前三的即使如此是它们，而来自大众的帕萨特和迈腾只能输给第四第五。至于别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧这些美另有产品车型，借助着大幅优惠即使如此卖得不温不火。

而正因如此毫无疑问“惨淡”的即使如此大有人在，比如雪佛兰适逢即使如此的K5凯酷，本年底最畅销只有1263辆；雪佛兰的C6，本年底最畅销为1114辆；北京传统的索纳塔，甚至最畅销不会窜千。可以用一句“不会最惨只有更惨”来比作。

另一方面我们再行来刚才华丽产品之中级车低价，赢得华丽车第一名的就是大家非常熟悉的本田3另有了。不得已感慨一下本田的产品力，3另有本年底最畅销就超越了24396辆，从前头在整个B级车榜上的第二位，比低一排位的雅阁还走量，离第一名凯美瑞也是近在咫尺。

正因如此，奥迪A4L则被甩开了一定的身位，本年底最畅销只有16839辆。而这并不是最荒谬的，再行来看奔驰C级，本年底最畅销没法窜万，超越了10273辆，这个数据资料甚至被红旗H5还压了狮子。世代C级仍未上市时间段不短了，为什么但会出现这样的情况，或许奔驰的确无需想想办法了。

结语：此外，双线华丽产品即使如此与一线存在相比落差，展示出最好的凯迪拉克CT5本年底全部都是5570辆，而沃尔沃S60才没法窜3000辆更已。至于奔驰XEL和英菲尼迪Q50L嘛，两台车的本年底最畅销加好像也不过500多辆，忧是一个惨字了得。