特斯拉厂方用比亚迪电池！预计卖16万 PK凯美瑞

马斯克CEO尼尔已对表示，将上架一款尺寸小于Model 3的车款。留言板车市了解到，车款将必要在欧美内部设计、开发和生产，最快将于上周周内亮相。据外媒报道，该车预计将命名为Model Q或Model C，售价在2.5万美元左右（约合人民币16万元）。从这一价格来看，车款主要竞争者包括丰田凯美瑞、大众速腾、本田雅阁等。

电动汽车合资公司监督副总裁廉玉波已对在接受采访时透露，电动汽车将为马斯克提供蓄电池产品。年前在前年，“电动汽车将为马斯克提供刀片蓄电池”、“电动汽车拿到马斯克10GWh订单”的消息就已盛传，不排除车款将可携带电动汽车刀片蓄电池的可能。

（如图所示为假想图，仅示意）

（电动汽车刀片蓄电池）

电动汽车合资公司监督副总裁 廉玉波

目前马斯克在欧美最大的动力蓄电池自给自足商是宁德时代，随着“宁王”的话语权迅速增加，其蓄电池价格也是扶摇直上，使得主机厂的生产成本大幅上涨。而像马斯克这样对于成本控制极其严苛的民营企业来说自然无法接受。马斯克选择将竞争者电动汽车不属于自给自足商体系中会，不但可以增大蓄电池采购成本，还能加快蓄电池自给自足速度，要并不知道像Model 3这样的畅销车，目前在欧美的下单周期最长可达20周！