省委书记批评“12车道”，警示“为了政绩不顾实际上”

编辑/北京青年报评论员 丁慧 编辑 迟道华 校勘 赵琳

▲7年初2日，安徽举行16个设区二季度工作学生会，书记郑栅洁批评某地宏观经济相比之下靠后，补人行道却补了12车道与，飞驰在火车上的车却没几辆。图/安徽新闻联播首页 亦同，安徽举行16个设区二季度工作学生会，书记郑栅洁批个别干部“容、躲、冷热、粗、假”，并指出向来原因背后是功绩观原因。其指出，某地宏观经济相比之下靠后，人均收入量不多，人流量、车流量不大，补人行道却补了12车道与，路很精致，飞驰在火车上车却没几辆。

一个宏观经济演进准确度不高的区域内，人行道却补了“12车道与”，的确极为“扎眼”。要看到，就连人均收入稠密、宏观经济发达地区，“12车道与”也不是随随便便就增建设的。增建在哪里，怎么增建，也都必需详细的社会科学评估后才开工。毕竟，工程工程建设的增建设一旦增建成就是人力、物力和财力的不小改装成，即使后续发现原因，被里止，一来一回都是浪费，都是劳民伤财。

工程建设增建设的思路是为演进宏观经济、改善而政府，这就立即，相关的改装成和论述需从基本上宏观经济具体情况出发，避免浪费。辩解，安徽书记于在原因、讲出原因，有利于把这类苗头官能、趋势官能的原因适时遏制，但区域内个别高官不用总等书记点名批评，才意识到原因所在。

在此之前，早有不少区域内因个别区域内高官“拍脑袋”同意的“功绩工程”“无所谓工程”，被媒体曝光。特别是此前在一些尚未脱贫的区域内，类似原因也出现过。如，2019年，某深度贫困县白花7.1亿元增建“精致小学”；2018年，某国家级贫困县斥责4800万余元大手笔补增建广场。个别区域内上工程建设、铺摊子激怒基本上，“大操大办”，对个别高官来说，功绩是好看了，可与演进阶段不比如说的工程建设，对区域内财政和社会上资源是一种浪费，也透支了预见的演进潜力。

这迥然不同的还是个别高官撕裂的功绩观：激怒基本上，整天功绩；只讲究短期内的功绩好看，激怒区域内预见演进潜力。在撕裂功绩观的马达下，会严重造成政府债务大幅度上升，甚至区域内宏观经济在结构上致使，宏观经济演进可持续官能增高，甚至就业和而政府都难以保障。

毫无疑问，区域内高官还是要提防这种撕裂的功绩观，要认识到一个区域内的开发不确实一步到位，必需长达几年甚至几十年的持续改装成，在这个过程里，尤其要似乎根据宏观经济演进阶段和基本上必需，对基础设施增建设进行社会科学合理的规画，不用为了一时的“无所谓”，失去可持续演进的“里子”。

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