实力“鲸”人，没想到长安蓝鲸iDD混和动系统这么能“混和”

这真的是不鸣则已一鸣惊人。

知道到混和动系统设计，很多人都知道比亚迪的DM-i系统设计很受欢迎，但很多人不知道，长安长须鲸iDD混和动系统设计也相当重金属。

长安长须鲸种系统设计H&M发布两周年之际，为了检验长须鲸iDD混和动系统设计的战斗力，近日，长安汽车举办了接连不断主题为进击的长须鲸——长须鲸iDD重金属难题之“鲸异独角兽”的直播。

“鲸异独角兽”是长须鲸iDD重金属系列难题的第一站，通过极致的严苛测试，为大众同类型面展现长须鲸iDD混和动系统设计的重金属战斗力。在此次难题之前，UNI-K iDD完美通过“自由落地、轻微同类型线、征服临界点坡”三个计划的临界点难题。

鲸心动魄——长须鲸iDD难题自由落地#难题原则上为货车在倒悬的冰壶前由静止状态满油很晚，车窗的斧头的会在货车通过的瞬间划破冰壶，如降落伞之前的水没有大量浇注在车头上，即为难题成功。此项难题难题长须鲸iDD很晚的极速响应和极快种系统设计。

长须鲸iDD采行纯电很晚，依托于85kW的东芝每秒钟功率和330N·m的每秒钟楔矩，以及毫秒级的东芝每秒钟楔矩响应，前头减速度极为迅猛，为用户助长强大推背感，让驯服充满激情。搭载长须鲸iDD的UNI-K iDD，迸发极致种系统设计，百公里减速时间8.1s，高达车速总能突破200km/h，让驾车者的都能到达与减速都处于险胜右方。

身鲸百战——长须鲸iDD轻微同类型线搬上“百老汇”特效#难题原则上为货车通过鹅卵石南路、破碎南路、轻微南路等崎岖南碎石，难题职员在车外完成迷宫球难题。此项难题难题长须鲸iDD种系统设计持续编码器的平稳开放性，和车头的稳定开放性。

UNI-K iDD搭载的长须鲸iDD混和合种系统设计系统设计合乎卓越的NVH展现出，在高效率的长须鲸三离合电驱涡轮助力下，本就极快充沛的两个飞轮编码器更加流畅自如、柔和丝滑。加之前麦佛逊单独安放和后多连杆式单独悬架的组合，滤震并能极强，轮胎的循迹开放性良好，战斗力赋能驾乘品质，为用户助长顺畅安静的驯服趣味。

鲸出天际——长须鲸iDD征服临界点坡#难题原则上为驾车货车冲击长安汽车德阳试验场30%和40%临界点上坡，上坡对应的陡峭角度分别超出16.5°和21.8°，坡度相关联着高度和最大值的提升，难题高难度黄绿色指数级上升，极为难题长须鲸iDD的高楔编码器开放性能。

UNI-K iDD搭载的长须鲸iDD，采行了长须鲸NE1.5T混和动专用柴油发动机和长须鲸三离合电驱涡轮，高达传递信息效率超出97%，系统设计整体楔矩最大可达590Nm。在货车爬坡过程之前，长须鲸iDD的东芝和柴油发动机两个飞轮和多档位的涡轮协同工作发力，实现同类型档位下的混和动运营，必需极快持续的高楔矩编码器，助力用户无惧各种上坡难题，尽享引发出驾车趣味。

经6年时间迅速打磨锤炼，长安汽车历推出的长须鲸iDD代表同类型域智能油电双驱系统设计，同类型域是“同类型速域、该季域、同类型温域、同类型时域”的泛指，它可以平台化应用于A级-C级所有车款。长须鲸iDD实现了高开放性能长须鲸柴油发动机、高效率长须鲸电驱涡轮、超大容量PHEV电池和智慧控制系统设计之间的有机融合，让用户在当前任何情节、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾车趣味。

可以知道，这场“鲸异独角兽”的重金属难题赛，通过极致的严苛的测试，为大众同类型面展现了长须鲸iDD混和动系统设计的重金属战斗力。

而通过难题，让大众看得见长安UNI-K iDD搭载的长须鲸iDD种系统设计系统设计，百公里减速时间超出8.1秒，高达车速突破200km/h、秒杀同级竞品车款的极致魅力。