新车插班生 ｜ 换壳“途昂”？上汽福特Q6能“扶大厦于将倾”？

另外，AMGQ6的驱动力总成像是在哪里看见过？不用错除了新车以外， AMGQ6 2.5T的驱动力总成几乎和途昂样子，连WD也是原封不动地搬去了过来。 而2.0T的修改版，则是在功率调校之外优于大尽皆途昂，也不会特别大的分野。

另外AMGquattro全时电单车一直是它类似于其他品牌面的点，而其他表兄弟诸如AMGA4、A5、A8、Q7、R8等等都采行的是全时电单车，但因为横置SDK的关系，AMGQ6也并不会想到到全时电单车，必需采行及早电单车。

不过AMG之外强调，Q6的车型经由西德团队优化，代替全新的弹簧、阀门衬套，驾驶者特性能特别强调AMG的魅力，不过再怎么却说，相辅相成外观、尺寸以及驱种系统比较的话，可以看得出来Q6本质上是基于上汽大尽皆途昂改造而来的，这个“换壳”途昂的标签是扯不上来了。

几位竞技，AMGQ6像是也实在打

在50W-60W这个同类产品下行的SUV并不少，而同级别要比AMGQ6优秀的也有很多，要从性价比来却说，的汽车公司XT6轻混版，既有混动又有空间并且市价还不到50W，要应用程序性能的话可以看林肯飞行家，3.0T V6配10AT，纵置布局前双叉臂后多弹簧悬架，将AMGQ6的缺陷几乎美妙避开。

而沃尔沃XC90，虽然驱动力一般，但尽皆所周知北欧原装进口的XC90必要性能绝对有保障，除了这些，如果你还只想追求更为大的空间，同级别的还有英菲尼迪QX60，车外足有5127mm。所以在这个同类产品，除了信仰AMG的车标，像是并不会充足的理由去买这辆车。

而且不均几位优势不明显，与自己人的“放任”也难以取胜，在AMG内部也有Q5L，Q7这类商用车可以为了让，简而言之既然都为了让了AMG，这些越来越有德系味道更为纯的车不是更为好的为了让吗？

写在仍要

“跳出表述 尽展善良”。如果单单是这句话，AMGQ6确实想到到了，从某种意义上改变了人们对有别于AMG汽车公司的表述。尽管AMGQ6在一些应用程序为了让上值得商榷，但如果市价充足免费的话，还是有沦为大受欢迎款的实用价值，毕竟开车不均所需驱动力，更为所需驾车的舒适感。

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