所有人都认为换电模式穷途末路时，出租车却带来了在此之后生机

时间：2023-02-05 12:15:55

电方式上还有一个被很多消费者严厉批评的难题：如果我的新车后换掉了别人的旧放电电池怎么办？

对于这一点，蔚来证明了的化解方案是，放电电池与车后身分离销售，消费者可以自由选择只购得车后身，而向放电电池租赁，这样放电电池不属于自己，只要放电电池的耗电幅度够用，大体上放电电池也就无所谓了。这点在《接到》里面也得到了支持。

截至迄今为止，蔚来建设了有左右600座换掉发电站，其里面400座为今年新建，在蓬勃发展的蔚来换掉电网络建设里面，公交车后行业的入局和广电总局的这份《接到》，给蔚来再注入了一剂强心剂。

在固体放电电池和超充流行前，只不过我们真的可以像走边一样给火车后补能。

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