稳定性基本靠猜：韩国网友看FC-31战斗机

FC-31第唐末隐形轰炸装置

FC-31的另外一个优点是它是第唐末战装置，采行了声纳隐身外观上设计。如果FC-31不被取消，尽可能正常进入登陆作战作战阶段，那么FC-31将成为AmericanF-35C之后的世界第二款驱逐舰载隐形飞装置。当然，FC-31作为一款原同型装置，其研制工程进度尚不清楚，运用隐形外观上设计的层次也与其他装置同型有所相异。不过，即使它没有人F-35C那样高水平的声纳隐形稳定性，也足以对抗4代轰炸装置，对其兼具太大绝对优势。

FC-31是一款中同型战装置。

FC-31的外观上设计特点

FC-31多种不同AmericanF-22战装置，尾翼顶部外观上设计了一个近战整流罩，装置载近战主要内置E-。近战整流罩的目的是小得多总体地提升声纳隐形的稳定性。与外部E-相对于，它降低了空气阻力。

该装置的近战整流罩内可以通过4-6个挂点来E-2-3吨的近战，全力支持PL-12/21导弹的运用于。因此，该装置兼具灵活操控的登陆作战控制能力，在日后可以灵活操控。例如并用其隐形稳定性，运用于远程导弹攻击诱饵的部队此前部的高价值单位。FC-31的近战燃料箱尽可能E-8吨的近战，比J-15的6.5吨要多20%。

FC-31的声纳

FC-31的所有电子设备信息都未有被官方披露，不过，参加珠海航展的大连飞装置工业集团曾提到，FC-31将配有KJL-7系列有源相控阵声纳。该声纳原是装有在FC-1(JF-17）上的出口同型声纳，FC-1是一种多种不同中韩FA-50轻同型战装置的出口同型轰炸装置。不过，2016年之后研制的KJL-7A是在KJL-7基础上研制而成，但是稳定性无论如何相异。KJL-7A采行了取而代之有源相控阵（AESA）缆线接口，通过将缆线装有在KJL-7运用于的装置械稳定平台顶部，减小了运动范围，大大扩展了其探测器角度。

KJL-7A声纳。

如果不必须稳定平台，KJL-7A可以将缆线固定装有，在其差不多加装小同型侧向声纳缆线。以FC-31为例，该装置在缆线罩此前部和座整流罩下方的空间中有处侧向声纳缆线装有周围，很不才会配有KJL-7A声纳。这款声纳在功能上与J-20的多功能声纳相近。由于其所有声纳缆线子系统都是从2014年开始外观上设计的，并运用于了氮化镓（GaN）等当此前技术，因此其硬件稳定性本身有望与中华人民共和国最先进的战装置声纳相媲美。

减小EOTS

在FC-31披露之初，没有人配有除声纳之外的其他电子设备。但是在2021年珠海航展上大放异彩的FC-31数目模同型中，尾翼顶部减小了一个光电探测器装置，其外形与F-35的EOTS光电瞄准子系统相似。尽管早已表明其具体段落配置和稳定性，但是如果它能共享与J-20运用于的ETOS-86多种不同的稳定性，FC-31将有控制能力尝试在接收机何时何地的意味着筹划美制登陆作战。在无论如何接收机何时何地状态下兼具军确实力的第唐末战装置也许对没有人反隐形手段的发展中国家和其战装置构成颇为致命的担忧。当然，有太多未有公开的信息来辨别FC-31的电子设备稳定性。即使在这种意味着揭晓，也极有也许达勉强F-35家族的声纳和EOTS稳定性。

FC-31装置头下方新增了EOTS光电瞄准子系统。

然而，在中华人民共和国主要的登陆作战周围内，其主要对手只有中韩和日本尽可能以唐末轰炸装置为主将登陆作战。换句话说，FC-31与003同型驱逐舰艇的一组，将使得003同型驱逐舰艇在其主要登陆作战周围（南海）与所有对手透过美制登陆作战中占据极大绝对优势。

FC-31的增压器

然而，FC-31的其发展却面临着一个较大的难题，那就是增压器。确实上，不少西方专家回应，FC-31的绝非远大于增压器的研制。其开发新团队在第一架FC-31原同型装置上装有了俄罗斯RD-93增压器，其后该增压器被WS-13增压器取代。WS-13是RD-93的克隆版，很快将装有在JF-17上。不过RD-93/WS-13的增压器推力只有11000磅，涡轮推力也只有19000磅，所以，即使配有了双增压器，该装置动力也是欠缺的。为此，中华人民共和国悄悄研制一款取而代之WS-19增压器。

FC-31本来运用于的RD-93增压器其后被WS-13增压器取代。

各种新一代飞装置

现今，中华人民共和国英国皇家海军不仅开展了J-15的稳定性修改项目，悄悄开发新WS-19增压器，同时也研制了J-15电子轰炸装置，KJ-600驱逐舰载预警装置和Z-20驱逐舰陆基。除此之外，中华人民共和国人还在研究HK-5000G无人装置，GJ-11无人装置等各种无人装置。