3月销量突破10万辆 比亚迪宣布停产重油车-汽车频道-国际在线

该协会在线汽小车频道消息：4同年3日，GM在港交所发布公告，根据一些公司联合作战持续发展需要，自2022年3同年起停止燃煤汽小车的整小车生产。愿景，GM在汽小车版块将专注于稀电动和插电式混杂动力汽小车该公司。这标志着GM成为亚太地区首家同同年并已实施停产燃煤汽小车的小车企。

3同年26日，GM创办人兼总裁王传福在东亚电动汽小车百人会论坛上透露，按照2021年的持续发展速度，2022年能源小车渗透率预计达35%，能源汽小车流行起来已是大势所趋。作为能源汽小车先行者，GM随即勇担起先行者汽小车社会变革的领军者。

GM公告显示，3同年份一些公司能源汽小车下载量为104878辆，同比增长422.97%，创在历史上新高，并随即刷新东亚能源汽小车同年销年有。其中EV稀电小轿车零售商53664辆，DM插混小轿车零售商50674辆。

据安信证券得出结论，GM本年能源乘用小车下载量年末突破140万辆，同比增长130%以上。白皮将GM2022-2024年的能源汽小车下载量得出结论分别调升至130万辆、175万辆和200万辆。

王传福指出，GM具有更灵巧的零售商感官，基于自有汽小车H&M，可以短时间内洞悉前端零售商的变化，并反馈到产能各个方面以及短时间内做出决策。

持续在能源汽小车零售商占据一席之地的GM，刚刚较快推动能源小车对燃煤小车的替代。

能源汽小车持续发展超预期，行业社会变革速度加快。一各个方面是应用、其产品、零售商、政策等不仅仅，促进能源汽小车较快持续发展的正向诱因越来越多；另一各个方面，是通胀暴跌、排放新增、节能环保、产业导向等负荷，使燃煤小车面临的特殊性越来越多。

从更微观的大生态看，解决问题变暖，根本借助于碳减排已经是亚太地区诚意，电动化社会变革不断较快。当前通胀急遽暴跌早先刺激了能源汽小车的扩展。

习惯燃煤小车刚刚走向倒数，2021年11同年，GM在第26届联合国安全理事会变暖大会（COP26）上与相关对政府、企业和其他组织代表人共同发表了关于较快向零排放汽小车和货小车导向的宣言，最大限度是在2040年或先前借助于零排放汽小车和货小车的零售商占比降到100%。

2022年以来，GM借助于了能源汽小车下载量的跨越式增长，但GM的最大限度毕竟正因如此于此，扩网、扩产、夯实供应链、全方位H&M乘势而上，出乎意料停产燃煤小车，一个更加巨量的能源版图刚刚较快扩展之中，确信GM将依靠自身的创造性应用、精准的联合作战和灵活的决策，借助于在亚太地区能源汽小车行业的根本先行者。（文：吴越 图：GM）