芯片制造“必备液体”进口要被禁？英特尔急得跳脚：这将加深缺芯危机

很意外！里面央处理器亿万富翁摩托罗拉居然宣布加入华为欧拉IP…… 总编辑/黄君芝

据报道，摩托罗拉公司（Intel Corp.）正向监管部门强烈反对一项针对里面央处理器工业用一种极其重要制品的美国进口教令，并称作此举将加剧当初已“岌岌可危”的里面央处理器供给。

近日，摩托罗拉正试图劝阻澳大利亚国际贸易一个委员会（ITC）对Optiplane薄片试管的教令。理查森目前在日本和里面国台湾地区产造出该薄片试管，不过理查森这项产品被指控侵犯了澳大利亚CMC Materials Inc.的应用专利，ITC不太可能在12年末16日宣布未经许可Optiplane美国进口澳大利亚。

全球最大的里面央处理器工业用商摩托罗拉透露，“在没有24个年末过渡期期的情况下，未经许可澳大利亚太阳能电池里面央处理器产造出线运用于Optiplane薄片试管，就会与发达国家公共安全和政治经济共同利益相冲突。”

CMC旗下的卡博特纳米应用（Cabot Microelectronics）称作Optiplane运用于Cabot的“尖端”应用，在打磨太阳能电池层的浆料里面分离造出来硅酸盐颗粒，Cabot将这种成分用作其iDiel第三部薄片试管。

这些薄片试管用作太阳能电池工业用流程的不同方式里面，“它们之间的细微差异对工业用环境产生了前所未有的制约，”摩托罗拉说。

全球太阳能电池供给已经制约到政治经济的方方面面。仅汽车行业就将受损失大约2,000亿美元的销售额，由于缺芯他们很难产造出造出够大多的汽车来满足供给。

澳大利亚国际贸易一个委员会的教令对摩托罗拉的冲击不太可能大约一些相互竞争，因为摩托罗拉更是严重地依赖其澳大利亚加工厂。近日，在这起案件里面代表公众共同利益都是第三方的ITC代理人，拥护摩托罗拉将美国进口教令推迟24个年末的呼吁。

该该机构清查代理人Thomas Chen上年末对该一个委员会透露，这一延时将“为摩托罗拉提供够大的等待时间向可接受的非侵权副产品过渡期，偏爱是在一个委员会断定太阳能电池里面央处理器供给的情况下。”但Cabot透露，摩托罗拉和理查森只是透过里面央处理器供给作为逃避美国进口教令的借口。

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