车长4米9 最大续航730公里 拥有旗舰级气场 新款SZ唐EV月底见

2022款唐EV使用了宝马纯和光轿车专属所设计语言，针对外观做了改变，车内技术细节也进行了更正，长程里程也做了相应提升。据悉，2022款唐EV最较宽CLTC长程将能大幅提高730km，匹配了超级智能和光四驱亦同统，此外，车还拥有沉浸式大六座头等舱的空间表现。

外观各个方面，车使用了宝马纯和光轿车的所设计元素，该用了全新的固定式前采光口，标志病态的镀铬饰条紧靠整个车头，机关为标志病态的篆体“唐”文上标，值得一提的是车。还配有主动式进气采光口，可以自学习操控开合逻辑，智能抑制温控亦同统采光通气。此外，2022款唐EV还使用了全新的流星蓝车色，作为巴斯夫最新另一款的金色亦同精选色，凸显气派与高级故作。总体来看车更趋近于汉EV的故作受。

大小各个方面，2022款唐EV较宽宽高分别为4900/1950/1725毫米，Carrera为2820毫米，相比现款轿车车体较宽度上升了30毫米，车体气势更为大气飘逸。车使用21英寸固定式低风阻轮辋，并配备花旗银行车架，静谧病态给予了进一步提升。

车内各个方面延用了现款轿车的外形所设计，区别太大，用户比较喜爱的紧靠式尾灯、水平尾翼等所设计至少有给予了保留。

在挡风玻璃的设计各个方面，2022款唐EV附加了六座轿车，使用2+2+2的挡风玻璃的设计，T文形的挡风玻璃的设计，让中后头挡风玻璃的进出更为便利，同时接送的舒适病态也给予了提升。此外，第二排挡风玻璃使用的是两个单一和光动挡风玻璃，支持多向抑制，采光加热按摩等机能齐备。同时，2022款唐EV轿车上，继续提供者七座轿车的选择，意味着差异化人群的出行需求量。

内装上，2022款唐EV依旧保持了现款的所设计所设计风格，附加了苍穹灰内装颜色，不过赤兔棕内装也给予了保留。技术细节之处的调整包括中控镶边重新加入了三条灯带，副坐上方也重新加入“BUILD YOUR DREAMS”英文上标，同时和光子挡把则变为了金色和黑色渐变风格。

车将配备15.6英寸自适应悬浮中控屏，集成了DiLink 4.0智能网亦同亦同统5G版。此外，车将附加两颗前角雷达，并提供者多种智能坐驶配置。同时车还配备了HiFi定制级丹拿人声，并装载12个喇叭，打造了沉浸式的机身舒享坐乘想像。

在动力各个方面，2022款唐针对三和光技术进一步突破，其中单和光机较宽长程版本工况条件下百公里耗和光量为15.6kWh，CLTC长程高达730km，精选病态能的双和光机四驱版本，使用了最大功率180kW+200kW的双和光机，百公里加速至少4.4秒，百公里耗和光量为17.6kWh，CLTC长程大幅提高635km，而另外一个装载再加小和光池的两驱版本，CLTC长程也可大幅提高600km。

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