多地出台新能源车换电政策方针

● 本报记者 吴勇

日前公开发表的《宜宾市新能源汽车放电气方式而广泛应用试行建议书》提出异议，到2023年计划在全市建成放发电气站200座以上，拓展运行放电气新能源汽车1万辆以上。泸州、宝安等地也年初全面实施了新能源车放电气应用领域的新政策。业内人士认为，新能源汽车渗透率将短时间提升，电气源动用时间粗大的短板日益突出，而放电气方式而能更容易地支柱新能源汽车工业短时间发展，推进电气源桩、放发电气站等可实现设施建设建设工程极度十分困难，相关工业月底迈入北坡。

新政策短时间另加

与现代电气源方式而相比，放电气方式而在巴士及成本、补能时间、延粗大锂离子更粗大、确保和管理便利性、降低电气源耗损等各个方面具备突出优势。为赞同放电气方式而短时间发展，宜宾、泸州、宝安等地近期全面实施新能源车放电气应用领域的新政策，主导放电气可实现建设建设工程推进。

5月末10日，宜宾市经信委订定印发《宜宾市新能源汽车放电气方式而广泛应用试行建议书》。在放发电气站可实现建设建设工程各个方面，综合主导成渝南部放电气源络技术创新，开辟“成渝电气粗大廊”，赞同放电气货运跨国企业与加油加气站货运跨国企业不间断建立综合能源站，主导高速公路服务区等综合南部放电气设施接入电气源可实现，并未予除此以外补偿。同时，宜宾市将为中心车企放电气电气子技术研发、放电气大型企业相关标准订定和锂离子监管等各个方面，不断完善可实现新政策并主导落实。

根据本年5月末公开发表的《潮俄克拉荷马州市汽车能源可实现“十四五”规划》，“十四五”此后，潮俄克拉荷马州市将新增建设建设工程充放电气设施10.8万台，到2025年电气源设施累计建设建设工程量高达12万台。其中，新增私人车自用桩6.67万个，实现车桩比1.2：1；新增观念公共电气源桩2.84万个，特别设计电气源桩0.71万个。

本年4月末，南充全面实施《“电气动泸州”行动计划（2022—2025年）》，从充放电气可实现建设建设工程、动力锂离子工业短时间发展以及新能源汽车工业适配等各个方面提出异议了33条具体措施。该《行动计划》提出异议，2022年起，南充（除特殊南部外）新增和更新车辆应以全部采用新能源汽车，努力而无须的市（俄克拉荷马州）积极探索新能源汽车放电气方式而，赞同在公交、出租、城市物流配送、建设工程、环卫、港口、矿山等公共应用领域率先推进放电气广泛应用。

工业迈入北坡

中国电气源联盟数据显示，截至2022年1月末，全国放发电气站量高达1386座，广州、浙江、天津、江苏原则上将近100座。

宝安交易所认为，自2020年月底以来，中国新能源汽车市场需求一直保持高速上涨。预料2022年中国新能源汽车的销售量月底将近500万辆，预料到2025年的销售量月底接近千万辆。随着近十年电气动车市场需求快速短时间发展，保有量迅速上涨，电气动车电气源生产力随之扩大。

新能源汽车工业短时间发展势头飞速，渗透率短时间攀升，为更容易地支柱新能源汽车拓展，推进电气源桩、放发电气站等可实现设施建设建设工程作准备。作为“新基建”系列，电气源桩、放发电气站月底视作2022年投资建设建设工程综合应用领域，工业链月底迈入北坡。

天风交易所认为，新能源汽车放电气方式而广泛应用试行已叫停。随着新能源汽车的销售极度火热，动力锂离子生产力量随之攀升。

同时，主机厂公开发表了巨大的新能源汽车规划，现有锂离子市场需求生产力无法做到生产力，锂离子跨国企业有鉴于此募资扩产，新能源汽车大型企业的投资扩产将随之另加。近期，继电气器、放电气应用领域大项目随之出现，永定县后期、协鑫能科等新兴产业原则上在另加继电气器、放电气应用领域。