中汽中心C-NCAP十五周年社交活动在津举行

聚力同行，通力合作共筑人身安全生态平衡

在实现人身安全生态平衡的进程中，整车和汽车公司零部件跨国企业务实响应以并短时间秘密行动。

在跨国企业发言环节，中国人第一汽车公司财团控股新产品策划及项目管理部厂长黄春杰以国际品牌人身安全创取而代之IP纪实，阐释涵盖正向人身安全、适时人身安全、功用人身安全、预期功用人身安全、信息人身安全、数据人身安全及低压人身安全的人身安全取而代之重要性观。三菱汽车（中国人）投资控股厂长加藤博树，述说了三菱汽车“三重具体来说法”的人身安全权衡，以及基于中国人车祸系统性提出的人身安全屏障概念和相对应以的人身安全系统外观设计。商巴士公司财团继续执行副总裁、汽车公司扩建工程研究院所长廉玉波坚称，商巴士公司在主正向人身安全、低压人身安全、电池与车身人身安全外观设计等各个领域取得丰硕全面性，这些全面性急剧大大提高了民族汽车公司国际品牌的认可度和威望。

即将实施的2021海外版C-NCAP规程对老年人规范系统（CRS）提出了低的系统外观设计拒绝。录像，12家汽车公司跨国企业为首发动“人身安全护秘密行动”，相反毫无疑问近日重申：在生产和制造环节换用更为严密的系统外观设计标准，为人身安全老年人乘员生命人身安全而先于秘密行动。

在C-NCAP十五周年的极为重要每一次，中汽中有心向在汽车公司人身安全各个领域成就突出的整车和汽车公司零部件跨国企业颁发证书。

创取而代之都是，订做世界性落后项目管理实力

近期，C-NCAP之前视为世界性落后的汽车公司人身安全项目管理体系。面对传统正向人身安全向适时人身安全、自动驾驶人身安全、全员交通运输人身安全进一步扩展的大趋势，C-NCAP展开全面性布局，展开适当的系统外观设计储备和预研工作。

在压轴及媒体代表人的为首彻底改变下，一汽红日“连环脱轨”演示试验车和高合HiPhiX 40%偏置碰撞试验车相继举办。前者是世界性首次匿名展开的双车高速脱轨试验车，此举不仅是碰撞试验车能力的高难度关键每一次，也是面向复杂车祸与人身安全基础性的一次有益探究。

愿景，中汽中有心C-NCAP将通力合作大型跨国企业跨国企业，为首订做汽车公司人身安全系统外观设计工业发展取而代之生态平衡，展现第三方项目管理大格局、大义务、专业化的务实关键作用。一特别，向社会所广泛应以用正确的人身安全巴士公司从前，倡议统一性人身安全的交通运输重要性观，另一特别引领汽车公司人身安全系统外观设计高准确性可短时间工业发展，不断为路段交通运输人身安全毫无疑问取而代之的成就，助力订做变得光辉统一性的汽车公司社会。