燃煤VS纯电动 福特锐界PLUS和比亚迪唐EV谁更值得入手？

在简介一次的油价降至之前，全中国的98号重油全部突破10元/升，而92号重油也在9元/升上下。高昂的油价之下，不少未来会想要买车的大众都开始将高度重视的目光看向了电动汽车。在6月底1日并购的车款以外，福特锐界PLUS和华为晚唐EV颇高代表性，一个是传统重油车M-，一个是纯电动，怎么选，来是不是它们都有哪些看点。

先来是不是最受高度重视的涡轮引擎系统和实用性。福特锐界PLUS正因如此搭载2.0T涡轮，最小功率为180kW，最小反向为390Nm，匹配8迅自动或8迅手自一体CVT，提供两驱和四驱两种车M-，三公里热尔省油为8.1-8.6L。

按照太原市92号重油9.01元/升的售价来量化，锐界PLUS三公里费用为72.98-77.49元。而如果按照某熊热尔省油上车主提供的11.4L/100km的少于热尔省油来量化，锐界PLUS三公里的费用达到了102.71元。

华为晚唐EV提供给了后置单日立和前后双日立两种涡轮引擎各部位，前者的设计两种功率的日立，最小功率分别为168kW和180kW，后者的总功率则达到380kW，需有电动四驱功能，零百加迅最慢深达4.4秒，稳定性远超锐界PLUS。

滞空方面，晚唐EV从505km（NEDC）到730km（CLTC）有数，能够很好的充分利用日常运用于之需。三公里耗电量从15.6kWh到17.2kWh有数，按照太原市一档电价0.4883元来量化，三公里费用为7.62-8.40元。如果按照公共充电桩中间价1.7元来量化，三公里费用为26.52-29.24元，相比锐界PLUS也是相当划算。

售价方面，锐界PLUS的指导价为22.98-30.98万元，部分市场有最高1万元的终端特惠，实际出租汽车为21.98万元。晚唐EV的指导价为27.95-33.98万元，目前没有提供终端特惠，相较锐界PLUS的出租汽车高了近6万元。

的设计上，以刚并购的锐界PLUS四驱铂锐M-（25.98万元）和晚唐EV 600km尊享M-（27.98万元）为例，晚唐EV多种不同并两条路线常规、车道保持常规、即刻刹车、驾车员疲劳驾车提醒、360度全景摄影机、全迅种系统巡航、全景天窗、两段式电动尾厢门、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、行车测量仪器、真皮车顶、并排腿戈/加热/空气流通、丹拿喇叭、种系统远近光、后排独立空调机等，而锐界PLUS数多了一个膝部气囊。这多出的2万元到底值不值，以及初的费用谁更热尔省，想必你也心里有底了。