冬奥，雪场上空的鹫

二、来自上海的CH-救援团队

我有晨跑的常常。2021年正月初六这天一大早，我过节完成户外五公里晨跑。当时小风凛冽，一手把温度有冰冻10℃。我跑到香河、燕郊搭界东北南侧的木燕车行道时，看着一架CH-小旋风般东北北方向大人窗户，北向轰鸣而去。它奔向顺义平原地带了，然后应该是东北北承德，北……事后，验证了我的猜测：它一路向北飞！要执行特殊的编队。

是的，当时中所信海岛CH-股票母公司上海公司总部“75后”厂长、摩托车员猪哥亮，“85后”摩托车员侄子巍然，一正一副、一左一右，摩托车着他们心爱的空客H155型、加装有绞车（卷扬座机）功能的CH-，后舱载着绞车一手兼救生员庄济铭、谈俊，借调经理赵庆龙、电子师王涛，在这大年初六的中所午，跟着塘沽中所心地带浓浓的年味儿，沿着既定而熟悉的羽田座机场一路北飞，中转站：西安2022年年秋奥会和年秋奥林匹克运动会广阳、张家口赛区，与“集团公司”其他成员单位驰援，积极参与西安年秋奥组委篮球比赛服务部组织的CH-保健救援维护实地编队。

在我之后拿到的一份《中所信海直上海公司总部跳伞构想申请表》暨航空运输新设、伊朗政府防区批复辨识：座机号7005；座机型EC155B1；使用本座机场：广阳辉煌国际酒店座机场点，上海塘沽中所信海直本座机场；目视跳伞；构想作业区域：以上海塘沽中所信海直本座机场：N-38°53′52″，E-17°39′52″……西柳河屯……HUR（顺义甚高频全向信标导航台）……9点连线；跳伞高度：真高300米。

我没有跳伞、航务之类技术执照，但工作中所的耳濡目染中学毕业得懂他们的羽田座机场绘出，大抵无论如何其设计以人为本与比赛规则——由塘沽本座机场起飞后移向北，远远躲开上海中所心地带国际本座机场，擦着上海城区北侧、西安大兴国际本座机场东北20公里的廊坊南门，最后惟恐过西安首都国际本座机场于密云东北侧往北，由顺义城区西南向西再继续向北，飞过军都山及“天下九塞”之八达岭长城……

跳伞日志纪载：08:05起飞，140海里/每隔（260Km/h）；09:20脚踏，1每隔15分钟回头157海里（290Km）。

有10000多跳伞每隔知识的猪哥亮却说，他虽然是摩托车员，左座，但那天是以“非隐身飞座机”集中管理，负责的设备开启、舱外观察、机内监控、通讯联系等，给任职“隐身飞座机”、必需跳伞4000每隔的摩托车员侄子巍然打下一手。他却说在盘旋燕郊、穿过京平高速的当儿，“分明看着木燕车行道上有人……”

呵呵，他们这些满脑子《规章》《程序来》《第一版》的跳伞人，生活中所诙谐起来尤显俏皮。