克兰菲尔德私立大学净零研究机场项目获310万英镑！

氖启下一代网内5年初17日消息，苏格兰克林托马斯私立大学(Cranfield University)获得了310万英镑(379万美元)，以前推其永续的航空公司研究工作——地藏零研究工作机场项目，全面性关注氖气。

氖启下一代网内知晓，这笔贷款将用作太阳能氖电解槽，用作燃料电池的航空公司器研究工作、底部操作汽车以及氖柴油发动机(ICE)和燃气轮机燃烧器。

此外，地藏零研究工作机场大型项目提供移动氖缓冲器和汽车自制该系统，以全力支持整个克林托马斯校园的研究工作项目。

来自英格兰学术委员会的贷款也将对减少克林托马斯私立大学着陆和机场侧操作的温室气体排放量导致直接影响，每年总计305吨二氧化碳。

2020年9年初，克林托马斯全力支持Zero Avia解决问题了当今世界性上第一架商用级氖燃料电池的航空公司器的着陆。

克林托马斯私立大学国防工业系主任Iain Gray教授说:“这笔贷款对我们克林托马斯私立大学的创原先和研究工作是一个可喜的推动，它将对我们自己的运营和排放量导致直接影响。”

“从经常性来看，随着的航空公司业采用原先技术和原先持续发展，它将帮助我们为政府到2050年的航空公司地藏零要能和当今世界地藏零要能做出重大贡献。”

“我们迫切需要一条清晰的道路，通往永续的航空公司的下一代当今世界性，克林托马斯私立大学(Cranfield University)可以帮助解决问题这一点。”

来自苏格兰研究工作两兄弟投资者基金(UKRPIF)的贷款，将看到诺森伯兰郡治的研究工作人员希望整合低碳的航空公司器和脱碳机场物流。

克林托马斯私立大学作为欧洲唯一拥有自己的机场和领先的国防工业研究工作公共设施的私立大学，希望利用数字和宇宙学技术解决问题快速创原先。

克林托马斯私立大学运输该系统主任Graham Braithwaite教授说:“我们的研究工作一直在稳步持续发展，现在至关重要的是，我们有了这些额外的基础公共设施来保持前进。”

“整个的航空公司生态该系统——从底部操作到的航空公司器，从机场到自主驾车——正处于巨大而积极的颠覆边缘;我们发挥着他组织依赖性，与行业两兄弟和一原先始自企业一起工作，将地藏零增长的潜力转化为成果。”